La gara GTE Pro ha preso una svolta inaspettata con la quasi eliminazione della Corvette n. 63 poco prima di mezzogiorno al 24 ore di Le Mans (Sarthe). Già ritardato di due minuti a causa dell'intervento delle Safety Car, Jan Magnussen ha perso il controllo della vettura in curva Porsche e colpire il muro di cemento.
Il @CorvetteRacing Il #63 si è girato e ha baciato il muro: l'azione non si ferma mai a Le Mans!#WEC # LEMANS24 #SuperFinale pic.twitter.com/VlI8jQfMMM
- WEC (@FIAWEC) 16 2019 giugno
Dopo una sosta di oltre sei minuti ai box, il danese si è lasciato due giri dietro Ferrari n°51 dell'AF Corse. Questo incidente va a vantaggio anche della Porsche, che piazza due 911 RSR sul podio provvisorio, con la n. 91 davanti alla n. 93.
Nella LM P2, due leader della manifestazione hanno colpito con forza i bordi degli pneumatici: Pastor Maldonado (Oreca) e Nyck de Vries (Dallara). Se il venezuelano si arrendeva, l'olandese poteva riportare il suo prototipo al garage per riparazioni di fortuna.
Direttamente nel muro del pneumatico! Dramma per @RacingTeamNL as @nyckdevries ha perso il controllo della sua auto a Indianapolis.#WEC # LEMANS24 #SuperFinale pic.twitter.com/KO9I6HSPEl
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.@Pastormaldo (@DragonSpeedLLC #31) commette un errore sul tumulo rosso! AUTO DI SICUREZZA AUTO DI SICUREZZA!! # LeMans24 #WEC #SuperFinale pic.twitter.com/mMP0MtgHPp
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Nella classifica della categoria, ilAlpine Il numero 36 ha preso il comando dopo un problema al motorino di avviamento del G-Drive Racing Aurus 01 e ha un buon vantaggio di un giro. In LM P1, il Toyota Il numero 7 non ha problemi in testa alla classifica generale. Il numero 8 viene respinto dopo più di tre minuti.
La categoria GTE Am, infine, è guidata ancora dalla Ford GT del Keating Motorsports, ma il leader del campionato, il Team Project 1, ha chiuso a 1'42''.
La 24 Ore di Le Mans 2019 può essere seguita in diretta e integralmente sul nostro sito web con il nostro testo in diretta.
LM P1:
LM P2:
GTE Pro:
GTE Am:
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