Alpine vince la surriscaldata 6 Ore di Monza

Gli animi di chi partecipa alla 6 Ore di Monza, quarto appuntamento stagionale WEC, si è scaldato sotto il forte caldo lombardo. In mezzo a errori, guasti e scontri, è ilAlpine n°36 che ha ottenuto la sua seconda vittoria stagionale dopo quella del 1000 miglia di Sebring. Celle-ci semblait poutant promise à Glickenhaus. Parti de la pole position, Romain Dumas profitait de la puissance de l’Hypercar américaine pour complètement dominer la première moitié de l’épreuve, possédant jusqu’à 45 secondes de marge sur les Toyota. Cette occasion en or était gachée par le premier gros problème de fiabilité de l’écurie depuis son entrée en compétition en 2021. Peu après les trois heures de course, la 007 LMH n°708 dans sa nouvelle livrée bleue s’engouffrait dans son garage pour ne plus jamais en ressortir. Le turbo était en cause.

Grande attrazione di questo incontro italiano, il Peugeot Anche 9X8 aveva problemi. Già in panne il giorno prima in qualifica, il numero 93 si è fermato ancora una volta in gara dopo appena 22 minuti. È ricomparsa in pista un'ora dopo, ma non è riuscita a completare i giri. Alle 2 del mattino dall'arrivo il sipario del garage è stato definitivamente abbassato. La vettura gemella ha tagliato il traguardo ma si è classificata 30esima nella classifica generale. Lontano dalle altre auto della sua categoria.

La vittoria è stata quindi decisa tra Alpine ed entrambi Toyota. La numero 36 ha lottato a lungo contro la velocità dei giapponesi, ma alla fine Matthieu Vaxiviere ha trovato il varco, nonostante l'aggressiva difesa del Kamui Kobayashi. Attaccando per il primo posto a poco più di un'ora dalla fine, il francese ha visto il giapponese ricadere su di lui nel rettilineo dei box. La parte posteriore destra della Toyota numero 7 è stata danneggiata e il pilota giapponese è stato penalizzato con uno stop and go dopo essere entrato ai box a bassa velocità. Con questa vittoria, il trio composto da Vaxiviere, Nicola Lapierre e André Négrão aumenta il suo vantaggio nel campionato mondiale piloti su quello della Toyota n. 8, vittoriosa a Sarthe, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa e Sébastien Buemie secondo in Italia.

LEGGI ANCHE > Alpine vuole restare in lotta per il titolo mondiale a Monza

La Corvette sorprende la Ferrari

Rimontata dall'ultima posizione in griglia dopo la penalità in qualifica per un rilascio non sicuro sul Richard Mille Racing Team numero 1, la Jota numero 38 è riuscita nell'impresa di lottare fino alla fine per la vittoria nella categoria LM P2. Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa e Will Stevens si sono finalmente imbattuti in giocatori più forti di loro con Rui Andrade, Ferdinand Habsburg e Norman Nato. Il Realteam n. 41 di WRT vince per la prima volta in questa stagione. Vector Sport ha conquistato il suo primo podio nel WEC con Sébastien Bourdais, Ryan Cullen e Nico Muller.

In casa, AF Corse credeva a lungo nella vittoria nella LMGTE Pro. La #52 di Antonio Fuoco e Miguel Molina è stata in testa davanti al pubblico di casa fino agli ultimi minuti, prima di essere sorpresa dalla Corvette C8.R di Nick Tandy e Tommy Milner. Ferrari a placé sa deuxième AF Corse, la n°51 d’Alessandro Pier Guidi et James Calado, au terme d’une nouvelle bataille houleuse contre la Porsche n°92 de Kevin Estre. En LMGTE Am, les Iron Dames n’ont pas réussi à concrétiser la pole position obtenue par Sarah Bovy la veille. Battues par la Porsche n°77 de Dempsey – Proton Racing (Christian Ried, Sebastian Priaulx, Harry Tincknell), Bovy, Michelle Gatting et Rahel Frey décrochent malgré leur premier podium en championnat du monde d’endurance.

Trovi la classifica della gara QUI