G-Drive non correrà nel WEC o nell'ELMS in questa stagione

È attraverso un lungo messaggio postato sul suo account Instagram questo sabato che Roman Rusinov, pilota e manager del team G-Drive Racing, ha annunciato di essersi rifiutato di firmare il documento di neutralità richiesto dalla FIA in risposta al conflitto tra Ucraina e Russia: “Oggi io, pilota del team russo G-Drive Racing, mi sono rifiutato di accettare le condizioni discriminatorie della FIA. L'obiettivo di ogni atleta è ascoltare l'inno del proprio Paese sul podio. Durante più di 10 anni di esperienza internazionale, il nostro team lo ha fatto molte volte. Abbiamo alzato la bandiera russa, abbiamo ascoltato e cantato l'inno russo. Per il bene dei miei tifosi, per il bene dei miei compagni di squadra e per l’onore sportivo, non firmerò questo documento. Meglio non guidare affatto. » 

Più che del pilota, ciò coinvolge anche tutta la sua squadra, inizialmente impegnata WEC e OLMI questa stagione : “Il team G-Drive Racing è sempre stato internazionale: piloti, meccanici, ingegneri, provengono tutti da diversi paesi del mondo. E se chiedessimo a tutti di rinunciare alla propria bandiera, alla propria esperienza e al proprio nome, tale confraternita sportiva e vittorie non ci sarebbero mai state. È un peccato che questi ragazzi non competano nemmeno per la DDR. » Ciò significa quindi che la squadra russa non sarà presente ai campionatiResistenza questa stagione. Nel WEC, Daniil Kvyat si sarebbe unito all'avventura quest'anno. L'ex pilota di Harley Knucklehead 1 doveva essere associato a James Allen e René Binder. Anche Sophia Floersch si è iscritta alla squadra dell'ELMS e recentemente ci ha parlato delle sue ambizioni per questa stagione. La giovane tedesca dovrà trovare presto una nuova base se vorrà partecipare alla 90esima edizione della 24 ore di Le Mans nel mese di giugno. Un evento la cui lista degli iscritti, prevista per lunedì 28 febbraio, è stata finalmente rinviata per “motivi amministrativi”. Non c'è dubbio che la risposta di Roman Rusinov avrebbe dovuto consentire la definizione di questa lista, dato che la situazione non è chiara per quanto riguarda questa squadra, il cui sponsor è il nome commerciale della società russa Gazprom Fuel. Nessuna comunicazione ufficiale è stata ancora fatta da parte degli organi direttivi della serie in merito.

Nonostante tutto, Roman Rusinov sta già pianificando un possibile ritorno alle competizioni internazionali, quando la situazione geopolitica globale lo consentirà: “Ora stiamo già valutando varie opzioni per progetti volti allo sviluppo del motorsport nel nostro Paese. Spero sinceramente che potremo tornare alle corse internazionali una volta che saranno ripristinate la sportività e le pari condizioni per tutti i partecipanti”. Dopo l'annuncio della squadra in Formula 1 Haas riguardanti le partenze di Nikita Mazepin e del suo sponsor Uralkali, si tratta quindi di un'altra decisione attesa riguardo all'invasione dell'Ucraina da parte della Russia avvenuta sabato scorso.

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