La Peugeot mantiene la vittoria

La Peugeot 908 HDi FAP di Minassian, Klien e Pagenaud ha dominato la gara dall'inizio alla fine. Il trio era in testa dopo ogni ora di corsa. L'altra vettura si è ritrovata fuori dalla lotta per la vittoria dopo un muscoloso sorpasso di David Brabham sulla Courage n. 28, che ha causato uno stop and go di 4 minuti e un'importante sessione di meccanici per riparare la sospensione della leonessa.

L'interesse sportivo si è poi spostato sugli altri due gradini del podio. Per buona parte della gara la Pescarolo di Boullion e Tinseau ha lottato con l'Oreca di Panis e Lapierre. È infine la Pesca ad alzare il cofano in seconda posizione, davanti alla Lola sul traguardo. Aston Martin 007, colui che vinse in Catalogna durante il primo round del Le Mans Serie.

La gara è stata segnata da numerosi incidenti, con il frequente ingresso della safety car, rimasta in pista per più di un'ora complessivamente. Gli spettatori hanno assistito in particolare all'impressionante uscita di pista di Bruno Senna. Il team Oreca lascia il Belgio con un pilota ferito e un'auto danneggiata. Il duo Panis/Lapierre ha infine concluso al quarto posto, ben lontano dal podio.

La prestation des Audi R10 TDI du team Kolles a été une nouvelle fois décevante. Les deux allemandes terminent derrière la seconde Aston Martin et pas si loin devant les premières LMP2. Emmanuel Collard, associé à Elgaard et Poulsen, remporte la catégorie sur la Porsche RS Spyder du Team Essex.

Luc Alphand, Patrice Goueslard e Yann Clairay impongono la loro Corvette C6.R in GT1. Molto più combattuta la GT2 ed è stata la Porsche di Lieb/Lietz/Felbermayr a vincere sotto il naso dei Ferrari di Garcia/Mansell/Melo.