Il Pescarolo torna alla vittoria

Eppure, al via della corsa, tutti gli occhi erano puntati sull’Oreca / Aston Martin. Partendo con un ritmo di gara sprint, queste due squadre hanno subito subito alcune delusioni, di cui hanno beneficiato Boullion e Tinseau. A inginocchiarsi è stato innanzitutto Oreca quando il numero 11, quello di Nicola Lapierre e Olivier Panis, rientra ai box per un intervento sul serbatoio della benzina.

La svolta nella gara, tuttavia, è arrivata dopo circa 1h15 di una feroce battaglia, quando Stefan Mücke non ha avuto altra scelta che rifugiarsi in un recinto di sabbia per evitare una vettura più lenta. La collisione tra l'Aston Martin e la Pescarolo è stata evitata per un soffio.

Segue quindi un crossover in testa. Gli uomini di Henri Pescarolo cambiano strategia. Pertanto, il nome del leader cambia con il ritmo delle forniture. Ma alla fine della gara, aumentando notevolmente il ritmo e strappando regolarmente due secondi al giro ai suoi avversari, Jean-Christophe Boullion ha forzato il destino. Uno splash & dash finale a tre giri dal traguardo non cambia nulla. Christophe Tinseau e Jean-Christophe Boullion hanno vinto davanti all'Aston Martin di Stefan Mücke, Tomas Enge e Jan Charouz. Completa il podio l'Oreca di Tiago Monteiro e Bruno Senna.

Con questa vittoria, la sua ottava, Jean-Christophe Boullion diventa il pilota con il maggior numero di successi in Le Mans Serie. "Non ero a conoscenza di questa statistica", ammette all'arrivo. “In ogni caso si evolverà, perché vinceremo ancora. La vettura non era perfetta in qualifica, ma abbiamo lavorato molto e questa mattina, nel warm-up, abbiamo notato evidenti progressi. In gara è andato tutto molto bene. La vettura era comoda da guidare, il che mi ha permesso di aumentare il ritmo quando necessario a fine gara. Questo è un grande successo per Henri e tutta la squadra. »

Questa vittoria consolida il primo posto di Christophe Tinseau e Jean-Christophe Boullion nella classifica piloti.

Nella LMP2, Oliver Pla e Miguel Amaral non hanno lasciato la minima speranza agli avversari. Leader dall'inizio alla fine, i due uomini hanno così conquistato il primo posto in campionato.

Con solo due vetture iscritte alla LMGT1, la vittoria della Corvette Luc Alphand Aventures ha preso forma quando la Saleen Larbre Compétition è stata rallentata da un ostinato fondo piatto.

Nella LMGT2, infine, la lotta è stata accanita fino al traguardo. Raymond Narac e Patrick Pilet falliscono a 5 secondi dalla fine Ferrari de Gianmaria Bruni et Rob Bell. L?équipe française peut regretter ces quelques minutes perdues dans les stands pour réparer l?aile arrière droite de la Porsche aux couleurs d?IMSA Prestazioni

Questa prima edizione della Le Mans Series in Portogallo rimarrà un grande successo sportivo, su uno splendido circuito dell'Algarve. L'unico lato negativo sono questi stand disperatamente vuoti! Anche la presenza di Pedro Lamy nel paddock e un concerto dopo la gara non sono bastati ad attirare i tanti turisti attratti dalla regione dell'Algarve.