H+3: Audi in testa, 908 Oreca in ritardo

L'Audi R15 TDI ha ottenuto la migliore partenza alla 8 Ore di Le Castellet. Nei primi ettometri di corsa, il Peugeot La 908 HDi FAP ha mostrato una mancanza di grip, dovuta senza dubbio alla freschezza della pista, che ha spinto la 908 Oreca di Stéphane Sarrazin dietro l'Audi R15 Plus di Allan McNish, che è riuscito a mantenere un ritmo regolare per ampliare il distacco, nel corso dei giri, sulla Peugeot.

In secondo luogo, Stéphane Sarrazin è riuscito a mantenere un distacco relativamente piccolo (da 8 a 12 secondi) durante la prima ora di gara, prima di rientrare ai box. È qui che l'Oreca ha riscontrato un grave problema, non riuscendo più a sollevare la vettura utilizzando il martinetto pneumatico (airjack), essendosi danneggiata la presa d'aria, probabilmente durante il contatto con l'Audi R15 durante il primo minuto di gara. La Peugeot 908 è quindi rimasta ferma al suo stand, lasciando nove giri dietro l'Audi R15 TDI.

Stéphane Sarrazin quindi Nicola Lapierre poi ha cercato di risalire, col passare dei giri, nella gerarchia, prima di ritornare al livello LMP1. Tuttavia non si potrà più parlare di vittoria nel clan Peugeot-Oreca, a meno che non ci sia il cedimento delle cinque vetture di punta: Audi R15 TDI Plus, Lola Aston Martin Racing, Lola Rebellion n°13, Lola Aston Martin Signature, Oreca 01-AIM. Queste cinque vetture corrono in tre giri e l'Audi è chiaramente la favorita per la vittoria, se non incontra problemi.

Nella LMP2, la gara è guidata dalla Lola HPD Coupé della RML. L'HPD ARX-01c di Strakka Racing ha perso una parte del corpo dopo un buon inizio di gara ed è ora indietro di quattro giri. Quanto a Pescarolo Judd dell'Oak Racing, occupano il 2° e il 3° posto nella classifica di categoria.

En GT2, les Porsche dominent ce début de course puisque, après trois heures, la 997 GT3 RSR n°77 du team Felbelmayr Proton occupent la tête du classement, devant une deuxième Porsche, celle du team français IMSA Prestazione. Segui il Ferrari F430 dei team AF Corse e CRS Racing.