Un male per un bene. Questa è, in un certo senso, la conclusione che possiamo trarre dall'incidente che ha coinvolto Philippe Cimadomo durante i test della 24 ore di Le Mans 2022 giovedì 9 giugno. Il gentleman driver del team TDS x Vaillante era allora vietato iniziare dal collegio dei commissari a causa della natura pericolosa del suo pilotaggio.
La squadra francese aveva tempo fino a mezzogiorno di venerdì 10 giugno per trovare e annunciare l'identità del sostituto. Alla fine toccherà all’olandese Nyck de Vries. Il campione del mondo di Formula E nel 2021 con Mercedes trovare laResistenza dopo tre partenze a Sarthe con il Racing Team Nederland (già gestito tecnicamente da TDS Racing) poi G-Drive Racing tra il 2019 e il 2021. La sua terza partenza a Le Mans si è conclusa con un settimo posto, la sua migliore prestazione nel leggendario evento del Campionato Mondiale Endurance (WEC).
Nyck de Vries ha anche una solida esperienza nel campo dei prototipi, in quanto ricopre il ruolo di test e pilota di riserva per Toyota gazoo da corsa dal 2020 in LM P1 poi in Hypercar. Grazie al pedigree del pilota, la LM P2 passa alla categoria Pro sebbene originariamente fosse iscritta alla Pro-Am.
Questo scenario degno di un fumetto di Michel Vaillant si verifica, casualmente, nel giorno esatto della pubblicazione dell'undicesimo volume della seconda stagione, “Cannonball”. L'azione si svolge tra New York e Los Angeles durante una gara di supercar:
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