La storia dell'e-Trofeo Andros ricorderà che Yann Ehrlacher rimarrà il primo vincitore del formula 100% elettrica della serie invernale promossa da Max Mamers.
L'alsaziano, schierato con la Andros Sport 01 del Muller Racing, aveva dominato la classifica cumulativa di qualifiche e Super Pole, prima di sfruttare il vantaggio di posizione in griglia per restare al comando dall'inizio alla fine durante la finale.
Alle spalle del vincitore, la lotta è stata accanita tra il campione in carica Jean-Baptiste Dubourg (DA Racing) e Olivier Panis (Sébastien Loeb Da corsa). Il vincitore del Gran Premio di Monaco non ha risparmiato sforzi per prendere il vantaggio su Dubourg, prima che il contatto tra i due piloti mandasse in testacoda le due vetture.
Se Dubourg riesce a ripartire davanti a Olivier Panis, è Aurélien Panis (Saintéloc Racing) che approfitta di questa lotta e del contatto per superare finalmente Dubourg, un po' rallentato nel suo slancio, alla curva successiva. 2° in finale, Aurélien Panis non è però riuscito a raggiungere il terzo posto nella classifica di giornata dietro Ehrlacher e Dubourg.
Da segnalare che Franck Lagorce (Muller Racing) non ha potuto prendere parte alla giornata dopo l'uscita di Laurent Millara.
Nella Elite, Sylvain Pussier (Pussier Compétition) ha vinto davanti a Eddy Benezet (CMR) ed Emmanuel Moinel (DA Racing) mentre Laurène Godey ha vinto nell'Enedis Trophée Andros.
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