La Volkswagen punta al record elettrico della Nordschleife con la ID. R

In 6'45"90, la NIO EP9 detiene il record del Nürburgring Nordschleife per un'auto elettrica dal 2017. Ma questo marchio potrebbe essere minacciato dall'annunciato tentativo di farlo sport motoristici volkswagen, che desidera lanciare il suo ID. R 100% elettrica per i 20 km dell'anello nord della mitica via tedesca.

Volkswagen Motorsport ha dichiarato alla fine della stagione 2018 che il suo prototipo, vincitore alla Pikes Peak con Romain Dumas, volere mantieni la tua auto in azione in diverse sfide. Il Nürburgring diventa quindi il primo ufficializzato dalla casa di Wolfsburg.

Volkswagen Motorsport dovrà lavorare sul suo prototipo per adattarlo a condizioni significativamente diverse da quelle di Pikes Peak. “Prima di tutto cambieremo l’aerodinamica della ID. R, sottolinea François-Xavier Demaison, direttore tecnico della VW Motorsport.

Nell'ambito dei nostri preparativi per il tentativo di record, ci esibiremo con l'ID. R un intenso programma di test e sviluppo su vari tracciati in primavera. »

Romain dumas, vincitore della 24 Ore del Nürburgring e con una solida esperienza in pista, sarà logicamente requisito per l'occasione, visto che la cronometro dovrà essere completata durante l'estate.

“L’idea di guidare la ID. La R sulla Nordschleife è già abbastanza per farmi venire la pelle d'oca, ammette il Gardois. Conosco molto bene la pista, ma la ID. R offrirà una sfida completamente diversa, con la sua accelerazione estrema e le enormi velocità in curva. Battere il record elettrico esistente non sarà certamente una passeggiata. »

Ricorda che l'anno scorso, nell'ambito del 919 Tribute Tour, Porsche aveva infranto il record della pista in 5'19"546 con la sua 919 Hybrid Evo appositamente preparata.