STARD rivela le specifiche della sua auto dimostrativa Projekt E

ElectrX. Questo è il nome dato alla Ford Fiesta dimostrativa sviluppata dall'ente austriaco STARD per il famoso Projekt E che deve effettuare la transizione verso l'elettrificazione del rallycross promosso da IMG, attualmente alla guida del World RX World Rallycross Championship.

L'azienda di Manfred Stohl ha presentato mercoledì le specifiche di questa vettura che prefigurano ciò che una vettura del genere potrebbe offrire. Il kit principale comprende: motori elettrici e controller associati, trasmissione, sistema di accumulo dell'energia, pacchetto elettronico completo, cablaggio e sistema di ricarica.

Logicamente dotata di trazione integrale, questa Fiesta ElectrX vedrà i suoi due assi anteriore e posteriore dotati di differenziale a slittamento limitato e controllo elettronico della coppia.

STARD annuncia un propulsore, denominato REVelution e da 612 CV, adattabile a qualsiasi carrozzeria di un'auto di segmento B, e in grado di offrire prestazioni superiori all'attuale Supercar RX.

“L’obiettivo è dimostrare, presentare e testare cosa si può fare con i propulsori per i veicoli elettrici nel rallycross dal 2020, commenta Michael Sakowicz, CEO di STARD.

Projekt E sarà solo l'inizio di un futuro elettrico più completo e a lungo termine per il Rallycross, sul quale ovviamente vogliamo avere un'influenza, forse ancora di più con la nostra Ford Fiesta ElectrX, come facciamo con quello che abbiamo fatto con la nostra prima auto elettrica nel 2016.

Il piano è quello di fare un primo passo ed esplorare le possibilità dei propulsori per i veicoli elettrici nel Rallycross. Naturalmente, questo ha senso solo se si tiene conto dell’intero ambiente WRX, con la FIA, i team privati, i produttori, i promotori, gli organizzatori e persino gli sponsor.

L'esatta struttura e attività attorno a Projekt E sarà rivelata al pubblico in seguito dal nostro partner IMG e si allineerà perfettamente con possibili altri grandi progetti dopo il 2020. Nel frattempo, continueremo a divulgare maggiori dettagli tecnici sul nostro sistema REVelution. »