Peugeot Sport cesserà il suo coinvolgimento nel World RX alla fine del 2018

L'annuncio ricorda purtroppo quello che vide la conclusione del programma Resistenza del 908 al momento del passaggio del WEC ai propulsori ibridi. Peugeot sport, tramite un tweet di Jean-Philippe Imparato, direttore del marchio, ha formalizzato la fine del suo programma World RX al termine della stagione 2018.

“Dopo aver presentato al Salone di Parigi la sua nuova generazione di auto ibride plug-in, integrando la nuova strategia di elettrificazione, Peugeot annuncia lo sviluppo di nuove auto sportive elettriche a partire dal 2020, indica Jean-Philippe Imparato.

Peugeot concentrerà le proprie risorse sullo sviluppo di tali vetture, e ha quindi deciso di ritirarsi dal World RX alla fine della stagione 2018, una serie la cui evoluzione verso l'elettrificazione è incerta. »

Peugeot concentrerà le proprie risorse sullo sviluppo di questi nuovi veicoli e ha quindi deciso di ritirarsi dal campionato WRX alla fine della stagione 2018, la cui evoluzione verso l'elettrificazione è incerta.

— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) Ottobre 18 2018

Un'eco del rinvio al 2021 dell'arrivo del campionato 100% elettrico, deciso dal promotore e dalla FIA lo scorso agosto “per dare più tempo di preparazione ai marchi che desiderano essere coinvolti. » come indicato dai funzionari.

Peugeot Sport si era unita al Team Hansen per il suo impegno nel Mondiale RX con la 208 nelle ultime stagioni, il cui risultato più importante è stato un titolo Teams nel 2015, ma senza mai riuscire negli ultimi due anni a salire al livello della PSRX. Svezia.

La marca del Leone è riuscita ad attirare anche Sébastien Loeb nel suo programma, il nove volte campione del mondo ha ottenuto due vittorie nel 2016 (Lettonia) e nel 2018 (Belgio). Timmy Hansen, pilota del team, ha reagito rapidamente a questo annuncio sul suo account Facebook.

Questa conclusione del programma rallycross di Peugeot solleva così la questione del futuro del marchio nelle corse automobilistiche, dove il gruppo PSA ha distribuito le sue forze WRC per Citroen e Formula E per DS.