La FIA nomina il fornitore per l'elettrico World RX

L'azienda austriaca Keisel è stata scelta per fornire il sistema batteria per 4 stagioni nel Mondiale RX, dal 2021 al 2024. La decisione è stata presa durante il Consiglio Mondiale della FIA che si è tenuto questo venerdì a Colonia (Germania). Come precedentemente indicato, i team potranno scegliere se realizzare le vetture attorno all'impianto elettrico oppure installare un kit sulle attuali Supercar termiche.

Il kit comune produrrà una potenza di 500 kW o 680 CV distribuiti sui due assi con un motore su ciascun asse. Verrà venduto al prezzo di 300 euro a cui si aggiungerà un assegno di 000 euro per la manutenzione dell'impianto per 100 anni. La FIA specifica che questo prezzo è inferiore al costo dei motori termici.

Il primo prototipo sarà presentato il prossimo marzo. Il kit elettrico sarà disponibile per la vendita dal 17 aprile 2020.

Il Consiglio mondiale della FIA ha inoltre approvato l'arrivo della società spagnola QEV Technologies alla guida della Junior eRX che sarà lanciata anch'essa nel 2021 e dovrebbe prendere il posto della RX2. La struttura che ha lavorato in particolare con Mahindra in Formula e svilupperà un telaio tubolare a 4 ruote motrici che sarà alimentato da batterie da 32 kWh che sviluppano 250 kW, ovvero metà della potenza delle auto elettriche World RX.

La serie che ospiterà 20 vetture si svolgerà in 6 eventi europei. I giovani piloti dovranno pagare circa 150 euro per una stagione, o 000 euro per evento.