L'arrivo dell'elettrico rinviato al 2021 nel Mondiale RX

Gli organizzatori del World RX hanno confermato il rinvio al 100 dell'arrivo delle auto 2021% elettriche nella serie.

pubblicato 16/08/2018 à 13:08

Pierre Nappa

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L'arrivo dell'elettrico rinviato al 2021 nel Mondiale RX

Pochi giorni fa, il sfogo di Patrick Germain, presidente di Rallycross de Lohéac, non era passato inosservato (vedi Ah n°2177). Il manager ha denunciato l’arrivo delle auto elettriche da rallycross entro il 2020.

Il francese dovrebbe quindi ritenersi in parte soddisfatto la decisione degli organizzatori del World RX di posticipare di un anno l'arrivo di tale tecnologia per dare più tempo di preparazione ai brand che desiderano mettersi in gioco.

Il Mondiale RX vedrà quindi i team che utilizzeranno ancora le vetture termiche nel 2019 e nel 2020, che resteranno comunque una parte importante dei weekend di gara, come precisato da IMG, promotore della disciplina.

“Siamo all’alba di una nuova entusiasmante era per il motorsport, sottolinea Paul Bellamy, vicepresidente Motorsports dell'IMG.

Le auto elettriche sono sempre più importanti in tutti i settori della mobilità e il rallycross è la piattaforma ideale per dimostrare le incredibili capacità prestazionali delle auto elettriche in un ambiente divertente, competitivo e redditizio.

Molto è stato fatto in un tempo relativamente breve dal primo incontro ufficiale di giugno 2017. È stato progettato e definito un tipo completamente nuovo di auto da rallycross.

Quindi vale la pena aspettare ancora un po' per ottenere il miglior plotone possibile. Pensiamo che i fan vecchi e nuovi adoreranno quella che sarà un'aggiunta entusiasmante ai loro eventi preferiti. »

Sviluppato da earca, le vetture beneficeranno di un telaio comune, con batterie fornite dalla Williams Ingegneria avanzata, fornitore fino a quest'anno degli stessi elementi in Formula E

Le vetture saranno alimentate da due motori da 250 kW ciascuno e i costruttori che vorranno partecipare potranno omologare le proprie carrozzerie, provenienti dai segmenti B e C, e fornirle ai team privati.

I marchi ora hanno tempo fino a quando 29 marzo 2019 per confermare il loro impegno, e diversi eventi nel 2020 offriranno ai produttori e ai team l'opportunità di assemblare le proprie auto.

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