Hayden Paddon rafforza le reti globali Rallycross Europa dal lancio della serie. Senza volante per la stagione 2019 WRC con cui si è evoluto fino ad ora Hyundai, il 31enne neozelandese gareggerà nella categoria regina su un telaio Pantera RX6. Continuerà a difendere gli interessi del produttore coreano poiché si evolverà con una carrozzeria Hyundai i30.
“Il Rallycross non è completamente nuovo per me perché l’ho fatto rallye per molto tempo, ma dovrò abituarmi a guidare con le macchine intorno a me, sottolinea il vincitore del Rally Argentina 2016. GRC Europe sarà una nuova sfida che non vedo l’ora di affrontare e nella quale spero di ottenere buoni risultati. »
Hayden Paddon dovrà affrontare in particolare i fratelli Hansen Timmy e Kevin o anche Alexander Wurz. Il neozelandese ha precisato che sarà presente nei 6 turni del calendario e così “Altre notizie sul rally verranno rivelate presto. »
Qualcosa di un po' diverso ma entusiasta di unirmi al nuovo GRC Europe quest'anno per 6 round di Rallycross. Ci schiereremo contro alcuni ottimi piloti e saremo al volante di una Hyundai i30 Pantra X6 – 550bhp e 750nm. https://t.co/7YuO2E2DU4. Presto altre notizie sul Rally pic.twitter.com/sT0wvh51Jz
—Hayden Paddon (@HaydenPaddon) Gennaio 31 2019
“Siamo lieti di vedere Hayden unirsi alle nostre griglie, aggiunge Max Pucher, presidente di GRC Europe. È sempre stato uno dei miei piloti preferiti con il suo stile di guida unico. È interessante da guardare e sono sicuro che il pubblico lo adorerà. »
Hyundai è rappresentata anche nel World RX con il team GRX di Marcus Grönholm presente con il telaio della vecchia i20 WRC. I primi test della GRC Europe si svolgeranno alla MJP Arena di Fuglau (Austria) all'inizio di maggio, mentre la prima prova si disputerà a Dreux (Eure-et-Loir) il 29 e 30 giugno.
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