Grosset-Janin tradito dai meccanici a Lydden Hill

Jérôme Grosset-Janin aveva il potenziale per fare bene. A Lydden Hill (Gran Bretagna), dove lo scorso fine settimana si è svolto il secondo round del TitansRX, il francese è stato vittima di problemi al turbo in Q3 e nella semifinale della prima gara. Il giorno successivo, un allarme di temperatura dell’acqua troppo alta lo ha costretto a gettare la spugna.

“È vero che non ho avuto molta fortuna, ha confidato l'ex campione francese ad AUTOsettimanalmente. È un peccato ancora di più perché avevo un passo molto promettente e ho vinto la mia gara in Q1 (5° tempo in classifica generale). Ho dei bei ricordi di questo circuito leggendario dove ho corso due volte da quando ho ottenuto il secondo posto nel Campionato Europeo qui nel 2014. È davvero una pista bellissima. »

Quando non ha avuto problemi meccanici, Jérôme Grosset-Janin ha dovuto fare i conti con condizioni mutevoli con pista bagnata o asciutta.

“Abbiamo dovuto destreggiarci costantemente tra gomme slick e gomme da bagnato. Gli Hoosier sono un po' più duri dei Cooper usati in World RX e impiegano un po' più tempo per riscaldarsi. Quindi dovevi stare attento quando andavi su di giri nei primi giri”, ha spiegato.

Nonostante il fine settimana mancato, Jérôme Grosset-Janin occupa ancora il 5° posto in campionato, ma i fratelli Hansen e Toomas Heikkinen hanno già preso un buon vantaggio.

“Non mi concentro su questo. La mia priorità è ottenere buoni risultati, ha ricordato. Toomas Heikkinen è stato coinvolto nello sviluppo della Pantera RX6 e anche i fratelli Hansen hanno preso parte ai test pre-campionato. Hanno molto più rollio della maggior parte dei concorrenti. Ma la formula funziona bene. Abbiamo visto i caratteri jolly essere veloci. L'intelligenza della disciplina (con un modello di auto unico) permette agli esordienti di brillare. »

Jérôme Grosset-Janin avrà presto l'opportunità di andare avanti poiché il prossimo round del TitansRX si svolgerà tra meno di due settimane a Montalegre (Portogallo).

“Le curve veloci mi preoccupano più del settore lento perché sarà lì che si disputeranno le posizioni e ci saranno probabilmente parecchie lotte. Ci sono andato solo una volta finora.", Ha aggiunto.