Loeb: “Il rischio che i puristi abbandonino la tribuna”

Sébastien Loeb (Peugeot) ha vissuto un fine settimana difficile davanti al suo pubblico a Lohéac (Ille-et-Vilaine). Giunto faticosamente in finale, il portacolori del numero 9 (come il numero dei titoli in WRC) nel Campionato del Mondo rallycross (RX mondiale) è arrivato sesto e ultimo.

Classificazione #WorldRX dopo #LohéacRX
Guidatori
1. Kristoffersson 224 punti
2. Bakkerud 165
3. Solberg 160
4 @Timmy_Hansen 158
5. Ekstrom 157
6 @SebastienLoeb 151
8 @kevinhansen71 86
Teams
1. PSRX Volkswagen Svezia 384 punti
2. EKS Audi Sport 322
3 #TeamPeugeotTotale 309 pic.twitter.com/FlxZ83a7OP

— Peugeot Sport (@peugeotsport) 2 settembre 2018

Questo risultato misto (“a volte mi sentivo come se fossi più bravo a firmare autografi”, ha ammesso) non gli ha impedito di confidarsi AUTOsettimanalmente sull'evoluzione della sua Peugeot 208 WRX e sul futuro del rallycross.

La serie elettrica, che dovrebbe entrare in funzione nel 2020, è stato rinviato di un ulteriore anno. Ciò lascia il sesto posto nella classifica generale in dubbio sul suo successo popolare. “Il Rallycross è la disciplina più adatta a questo, le gare sono brevi e le vetture miglioreranno nelle prestazioni. Lo spettacolo rimarrà sicuramente bello, ma Non so se il pubblico ne sarà conquistato, spiega l'alsaziano.

Noi restiamo una generazione che ama i motori e la domanda è se quella che seguirà sarà sedotta dall’elettrico. Sarà sicuramente necessario fare un po' di lavoro di animazione attorno alla gara, ad esempio con musica o rumori artificiali., continua l'ex pilota del WTCC con la Citroën.

Sébastien Loeb si aspetta quindi un'evoluzione del pubblico presente alle gare di rallycross. “Cambierà chiaramente le cose se avremo cinque auto che partono al semaforo verde nel silenzio della cattedrale. Riconosco che c'è il rischio che i puristi abbandonino gli spalti. »

Trovate l'intervista completa a Sébastien Loeb e l'analisi del Rallycross di Lohéac nel numero 2181 di AUTOhebdo, in vendita in versione digitale e in edicola.