L'auto Projekt E svelata in Lettonia

Conoscevamo le sue caratteristiche tecniche, ma non l'avevamo mai visto in scala reale. IMG, promotore del Campionato del Mondo di Rallycross e STARD, l'entità di Manfred Stohl alla guida del progetto, ha presentato questo venerdì l'auto Projekt E, che porterà la propulsione elettrica al World RX nel 2020 in alcuni round europei.

“Oggi abbiamo raggiunto un punto di svolta nel futuro degli sport motoristici basati su auto di serie con la presentazione dell’auto da corsa che sarà schierata nella serie con supporto elettrico nel 2020, commenta Paul Bellamy, vicepresidente di IMG.

L’elettrificazione nel settore automobilistico sta avanzando a un ritmo rapido e siamo estremamente orgogliosi di essere pionieri nel campo delle corse automobilistiche per i veicoli di produzione.

L'auto presentata oggi è il risultato di diversi mesi di collaborazione con il nostro partner tecnico, STARD. Questo lavoro si è concentrato sullo sviluppo di tecnologie elettriche, sistemi di ricarica e sicurezza per le auto da corsa Projekt E.

L’auto ha un aspetto fantastico dall’esterno, ma ciò che conta davvero è sotto la carrozzeria. Il rallycross è noto per le sue partenze veloci e l'intensa azione ruota a ruota. La tecnologia all’avanguardia che alimenta l’auto da corsa Projekt E produrrà livelli di coppia mai visti prima nel rallycross.

È un momento emozionante per il rallycross. Il nostro obiettivo con il nuovo formato del weekend di gara per il 2020, con l'inclusione di Projekt E, è quello di consentire agli appassionati di rallycross di godere dei tradizionali motori a combustione interna, dando loro un'idea del futuro. »

Ricordiamo che questa vettura è basata su un telaio Ford Fiesta STARD dotato del propulsore REVolution, che offre 613 CV (450 kW) e soprattutto una coppia quasi istantanea di 1100 Nm.

Le attuali vetture iscritte nella categoria Supercar possono essere convertite con il kit previsto a tale scopo.