Il passaggio precedente ti è sembrato troppo convenzionale? Il quinto giorno dovrebbe riempirti. La tappa di 456 chilometri tra Riyadh, la capitale saudita, e Al Qaisumah ha causato danni all'intera carovana di automobili.
Tutto è iniziato fin dai primi minuti di fatica di giovedì 7 gennaio, prima ancora del 20% di dune previste. Al 17° km, Mathieu Serradori e Fabian Lurquin (Century) si sono fermati per quattro ore a causa di una ruota staccata. La coppia franco-belga perde tutte le sue ambizioni di podio o di top 5, un obiettivo realistico dopo tre tappe (era 3°).
Inoltre, Carlos Sainz e Lucas Cruz (Mini) si sono persi per la seconda volta in due giorni. Sicuramente i detentori del titolo stanno commettendo errori inaspettati in questa edizione in cui si è posto l'accento sulla navigazione restituendo ogni mattina il road book pochi istanti prima della partenza.
Girare in tondo @CSainz_oficia# Dakar2021 pic.twitter.com/9YNw9eZ9Lc
- DAKAR RALLY (@dakar) Gennaio 7, 2021
Altra coppia di campioni e stesso problema da parte di Sébastien Loeb e Daniele Elena (BRX). I rimpatriati della Dakar si sono persi più volte, facendo avanti e indietro con il loro Hunter V6 biturbo nella prima metà della tappa. Al km 25 hanno anche scambiato qualche parola disperata con Sainz-Cruz; tra i galeotti ci capiamo oppure no. Perché dopo 74 km l’equipaggio aveva già perso 55’ dai primi! All'arrivo, questo fa 50’18” concessi.
En grande forme ces deux derniers jours et quatrième du général au réveil, Henk Lategan et Brett Cummings (Toyota) ont fracassé leurs espoirs de temps scratch dans un impressionnant salto. Le pilote sud-africain est sorti par le pare-brise mais souffre d’une clavicule cassée et a été emmené à l’hôpital de Riyad pour des examens ; le copilote est indemne.
4° in classifica generale questa mattina, @henk_lategan ha subito un incidente spettacolare all'inizio della speciale. Si è fratturato la clavicola ed è stato trasportato in aereo a Riyadh. Il suo copilota @BrettCummings83 è rimasto illeso. # Dakar2021 pic.twitter.com/YEL9aV7xJU
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Avevamo dimenticato il loro connazionale Giniel de Villiers (Toyota), totalmente trasparente quest'anno. Rifiutato quasi 2 ore dopo e al 22° posto ieri sera, il vincitore della prima escursione in Sud America ha comunque lavorato duro.
Guidato alla perfezione dallo spagnolo Alex Haro, il pilota ufficiale della Toyota Gazoo Racing ha preso il comando in tutti i Waypoint, una prestazione incredibile! Questa è la 16esima vittoria di tappa per il pilota. In questa giornata di secondi coltelli, si rivela un'altra troupe sudafricana. Brian Baragwanath e Taye Perry, vincitori a pari merito del Prologo, sono arrivati secondi per un soffio, 58” esatti!
Peterhansel la guancia sottile
E per la vittoria finale, cosa succede? Stranamente, quasi nulla. Nonostante la pesante responsabilità di aprire la strada, Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel (Toyota) non hanno fatto giardinaggio. Tuttavia, la loro straordinaria serie di tre graffi consecutivi si concluderà questo giovedì. Peggio ancora, ha perso 2’13” su Stéphane Peterhansel e Édouard Boulanger (Mini)!
I francesi devono ancora segnare il punteggio nel 2021, ma qui sono più stabilmente al comando della manifestazione, con un margine di 6’11” sulla coppia franco-qatariota. Si torna quasi al punto di partenza per la Toyota Gazoo Racing, che aveva già un vantaggio di 6'37" dopo la Fase 2 di lunedì.
Classificazione per stadi:
Classifica generale provvisoria:
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