(Puntata 7/7) Momenti salienti dell'anno 2018: i record

Il record di Dumas alla Pikes Peak
Un alesiano espropriato Sébastien Loeb del record per la scalata del Pikes Peak (Colorado) nel giugno 2018. Se la prestazione di Romain Dumas ha suscitato molto scalpore nel mondo degli sport motoristici, l'avanzamento della Volkswagen ID R lungo il percorso cronometrato di 20 km è stato silenzioso. Il prototipo era dotato di due motori elettrici, insieme erogano 500 kW per un peso inferiore a 1 kg. La ciliegina sulla torta è stata che l'accelerazione ha superato quella di a F1, con 2”25 per passare da 0 a 100 km/h.

Giunto a quota 4 metri in soli 300'7"57, Romain Dumas dista più di 16 secondi dal nove volte campione del mondo di rally (WRC). “Con questo risultato abbiamo superato anche le nostre aspettative più ottimistiche, ha commentato il doppio vincitore del 24 ore di Le Mans. “L'ID R Pikes Peak lo è l'auto più impressionante che abbia mai guidato in competizione. La trazione elettrica significa che molte cose sono diverse e ho imparato molto durante il progetto. »

Il successo del riscaldamento elettrico è totale a partire dalla Volkswagen ID R poi vince la cronoscalata di Goodwood (Gran Bretagna), non senza provare il caldo:

I dischi pazzeschi del Porsche 919 EVO ibrida
L'auto da corsa estrema. Bastano i numeri per far sognare: l'evoluzione finale del prototipo LM P1 della casa tedesca porta tutta la sua potenza 1 cavalli, per un peso minimo di 200 kg e un livello di supporto maggiorato del 849%. Con un tale razzo, Neel Jani ha battuto il record sul giro a Spa-Francorchamps (Belgio, prima che la F1 2018 corresse più veloce in agosto) in 1'41"770.

“Per me stiamo entrando in un’altra dimensione con il livello di grip raggiunto. Non lo immaginavo possibile prima. Sulla 919 Evo le cose succedono così velocemente che le reazioni devono essere molto diverse da quelle a cui ero abituato WEC. "

Se la velocità in curva e l'accelerazione della Porsche nelle Ardenne non ti hanno impressionato, dai un'occhiata alla telecamera di bordo sul Norschleife. Questa volta nelle mani esperte di Timo Bernhard, il prototipo ha completato i 20,8 km del “The Green Hell” in 5'19”546. L'iconico record di Stefan Bellof è esploso di 52 secondi! La simbolica soglia dei 400 km/h viene addirittura sfiorata nell'ultimo settore dell'hot lap:

Contattato da AUTOsettimanalmente dopo questa scarica di adrenalina unica nella storia del motorsport, il tedesco ci ha raccontato il suo orgoglio nel prendere il posto di Stefan Bellof. “Quando venerdì sera è tornato a casa dal Nordschleife, suo padre, che aveva più di 90 anni, mi ha chiamato. Mi disse “Bravo Timo, ti rispetto enormemente. » Lo avevo già conosciuto 20 anni fa ad una gara di kart organizzata in onore di suo figlio, la Stefan Bellof Memorial Race. Ho preso la pole e sono arrivato 2°. Da allora siamo rimasti in contatto. Questo mi ha davvero toccato da parte sua. »