Equipaggi misti per ogni SUV in Extreme E

Un vero laboratorio di innovazione, il campionato dei SUV elettrici Extreme E continua a differenziarsi dagli altri concorsi su un tema di grande attualità: la parità di genere. Ogni veicolo, infatti, sarà dotato di un equipaggio misto composto da due autisti: un uomo e una donna.

Dal primo evento, previsto sulle sponde del Lago delle Rose a Dakar (Senegal) fine gennaio 2021, i due atleti prenderanno posto nel SUV Odyssey 21, prima di scambiarsi di posto al termine del primo round. Ogni gara prevede due giri, la donna e l'uomo gareggeranno quindi per il 50% della distanza totale. 

L'aspetto strategico sarà probabilmente importante perché le squadre potranno variare a piacimento l'ordine delle staffette (la partenza per la donna prima del passaggio del testimone all'amico maschio, o viceversa).

Come sottolineato Alessandro Agag, fondatore e CEO di Extreme E, “Questo concetto rappresenta una vera novità nel mondo delle corse automobilistiche. » La W Series, infatti, è riservata alle donne mentre la Formula E, già immaginato da Alejandro Agag, ha dato una chance al gentil sesso ma con scarso successo (3 donne tra il 2014 e il 2016, e basta).

oro, questa diversità sarà obbligatoria in Extreme E. “Lavoriamo per l’uguaglianza e il nostro format sportivo riflette perfettamente questo obiettivo. Tutti i piloti correranno insieme nella stessa gara e sarà la combinazione più efficace tra pilota, squadra, ingegnere e macchina a prevalere.

Con questo format sportivo garantiremo che piloti di ogni provenienza abbiano l’opportunità di competere con gli stessi strumenti in ogni evento del calendario. »

Questo annuncio ha deliziato Michele Mouton, Presidente della Commissione “Donne e Motorsport” della FIA. “Ciò offre una grande opportunità per donne e uomini di fare squadra e gareggiare insieme e contro gli altri utilizzando la stessa attrezzatura.

Alejandro [Agag] e il suo team continuano a lavorare instancabilmente per promuovere l’uguaglianza di genere nel nostro sport, con azioni concrete che aiutano a evidenziare le capacità delle donne pilota e a dare loro una piattaforma. Sarà interessante conoscere le identità delle troupe quando verranno annunciate e seguirò da vicino la prima stagione di Extreme E nel 2021”.

Il francese Jean-Eric Vergne (presente in Extreme E tramite il suo team Véloce Racing) et Sébastien Loeb vedo anche questa diversità molto favorevolmente. “Inutile dire che sostengo fortemente questa meravigliosa iniziativa di Alejandro Agag e Extreme E. Ci sono molte donne pilota nel nostro sport che possiedono la capacità di correre ad altissimo livello, come abbiamo potuto vedere l'anno scorso con il lancio della Serie W », indica il due volte campione di Formula E.

“Le donne nel motorsport non sono una novità, ma questo format introdotto oggi da Extreme E è davvero innovativo, aggiunge il nove volte campione del mondo di rally (WRC). Sono rimasto molto colpito dal modo in cui la serie apporta nuove idee al nostro sport, e questo impegno nel garantire una piattaforma in cui le donne possano competere ad armi pari con gli uomini ne è un ottimo esempio. Extreme E pensa continuamente al futuro e per questo mi congratulo con Alejandro e tutta la squadra. »

Oltre l’uguaglianza di genere, Guerlain Chicherit sottolinea l'importanza del ruolo del copilota. “Andare oltre invertendo i ruoli pilota/copilota per evidenziare al meglio le rispettive capacità e punti di forza aggiungerà senza dubbio un ulteriore livello di entusiasmo per i fan e i team”. Abbiamo visto emergere molti talenti e non vedo l'ora di vederli combattere in questo nuovo formato, vedere come si comportano individualmente e come squadra. »

Nessun nome è stato ufficializzato per quanto riguarda le donne che entreranno nella griglia di partenza dell'Extreme E; Tuttavia, Jamie Chadwick, Katherine Legge e Mikaela Åhlin-Kottulinsky compaiono già nel Programma Pilota riservato alla sperimentazione del SUV elettrico.