Dakar Classic: la moda è di moda

Gli inizi della variazione storica del famoso rallye-raid tra appassionati avvenuto nell'inverno 2021, con 24 veicoli in Arabia Saudita. All’epoca, l’idea di portare un’auto degli anni ’1980 sulle sabbie saudite avrebbe potuto mettere in discussione i più prudenti. Ma visti i riscontri positivi di questa prima esperienza, Amaury Sport Organization (ASO) si trova a dover gestire un afflusso di pratiche ben più ampio!

Una sessanta veicoli sono in corsa per raggiungere le tre velocità medie (rispetto alle due del 2021) nel 2022. “I proprietari sono così entusiasti di venire che sono disposti a ricostruire repliche esatte, ride David Castera, il direttore dell'evento. Ora tocca a noi selezionare attentamente le auto di qualità. Potremmo perdere i modelli "fantasiosi" di quest'anno a favore di casse più leggendarie. Sarà fantastico. »

Un'altra novità, sul 20% del percorso verrà giudicata solo la navigazione. Senza timer i chilometri persi nel giardinaggio verranno puniti. Beh, non è certo un'auto, ma il progetto di restauro di un camion Daf doppia cabina dell'olandese Jan de Rooy (il camion bianco che corre più veloce del Peugeot 405 di Ari Vatanen, quello era lui) sarà una delle grandi attrazioni della Dakar Classic, la numero 2, prevista su un percorso diverso dalla corsa moderna ma con più sabbia rispetto al 2021.