BMW, illusioni deluse

Stéphane Peterhansel e Guerlain Chicherit avrebbero voluto avere la possibilità di vincere la Dakar 2010. Sfortunatamente, i piloti del team X-Raid hanno tra le mani una X3CC molto capricciosa. Dai problemi meccanici alle parti rotte fino allo spegnimento del motore, le vetture della casa di Monaco non riescono a tenere il passo.

Tuttavia, in termini di prestazioni pure, la BMW è lì. Il team X-Raid lo ha dimostrato con quattro vittorie di tappa, tre per Peterhansel, una per Chicherit. Ma la scarsa affidabilità della vettura ha pesato sulla gara dei due francesi, che hanno perso diverse decine di minuti con la vettura in panne. Mentre era a capo di rallye dopo quattro tappe, il tre volte vincitore della Dakar (in macchina, più sei volte in moto) ha riportato la rottura dell'albero motore posteriore ed è stato costretto a fermarsi per due ore, perdendo ogni possibilità di vincere il rally. “ Personalmente non ho mai rotto una parte del genere, ha commentato “Pietro”. IL Dakar si prepara tutto l'anno. Ci siamo sentiti bene. L'auto funzionava bene. E questo pezzo ha ceduto! »

Pochi giorni dopo, è stato Guerlain Chicherit, mentre era in testa all'ottava tappa della Dakar, ad avere problemi, procurandosi anche una reazione schietta e poco “corporativa”. “ Sto iniziando a perdere la pazienza, dichiarò il francese, vittima di un'auto che non vuole più andare avanti. Sono 5 giorni che mi dicono che il problema è stato risolto, che il guasto è stato riscontrato e infatti no! » Chichérit non è stato risparmiato dai problemi poiché, questo giovedì, ha perso più di 1h30? dopo aver subito la rottura di un braccio della sospensione.

Anche questo giovedì, Stéphane Peterhansel ha visto la sua BMW fare capricci all'avvicinarsi della fine della speciale, come il suo compagno di squadra cinque giorni prima. “ A 30 km dall'arrivo della speciale abbiamo avuto problemi al motore. Abbiamo finito a 30 km/h, il che ci è costato tempo. »

Di conseguenza, nella classifica generale, gli insuccessi degli equipaggi del team X-Raid li hanno allontanati dalla testa della corsa. Se le due BMW sono 4° e 5°, Stéphane Peterhansel è indietro di più di ore Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah e Mark Miller, mentre Guerlain Chicherit è a quattro ore dal primo posto. Il duello tra BMW e Volkswagen è andato ampiamente a vantaggio della VW, che occupa i primi tre posti della classifica generale, a due giorni dal traguardo della Dakar 2010. Nasser Al-Attiyah, pilota VW e che ha ancora possibilità di vincere , sosteneva che era impossibile vincere la Dakar con una BMW. Ha fatto la scelta giusta.