Audi abbandona la Formula E per la Dakar, e presto la LMDh?

La Dakar beneficerà di un nuovo partecipante shock dal 2022. Audi svilupperà un prototipo ibrido per la più famosa delle rallye-incursioni.

Il propulsore sarà elettrificato; per durare lungo tappe di oltre 500 chilometri, l'energia sarà fornita da un motore TFSI, con iniezione diretta e turbocompresso. In altre parole, i ruoli tra elettrico e termico in un’auto ibrida come la conosciamo oggi saranno invertiti.

L'obiettivo secondo il marchio Rings è quello “Migliorare le prestazioni del propulsore elettrico e della batteria negli anni a venire. L’esperienza accumulata in questo programma sportivo dovrebbe poi essere trasferita allo sviluppo di veicoli elettrificati di serie. »

Un progetto elettrico ne insegue un altro; infatti, Audi Sport sta mettendo fine al suo programma ufficiale Formula E al termine della stagione 2021. Il costruttore tedesco è stato un pilastro della disciplina delle monoposto sin dalla sua introduzione nell’autunno 2014, prima attraverso il supporto semi-privato al team Abt, poi per proprio conto.

In sei anni Audi è diventato il marchio di maggior successo in FE con 43 podi e 12 vittorie, ma anche il titolo Piloti conquistato nel 2017 da Lucas di Grassi e il titolo Team un anno dopo.

Il futuro di Audi Sport passerà quindi per il deserto dell'Arabia Saudita, ma forse anche… Le Mans. Almeno questo è ciò che lasciano intendere le dichiarazioni del nuovo capo Julius Seebach alla fine del comunicato stampa. “Stiamo valutando altre possibili aree di attività nel motorsport internazionale. In tal modo, teniamo presente il desiderio dei nostri clienti che la strategia futura dell’azienda sia chiaramente focalizzata sull’elettrificazione e sulla mobilità a zero emissioni di carbonio.

Per questo ci stiamo preparando intensamente ad entrare nella nuova categoria LMDh con le sue gare di punta, la 24 Ore di Daytona e la 24 Ore di Le Mans. Il messaggio più importante per i nostri fan è che il motorsport continuerà a svolgere un ruolo importante in Audi. »