Al-Attiyah-Baumel e Baragwanath-Perry i più veloci nel Prologo

Gli 11 km di riscaldamento hanno permesso al qatariota e al francese di prendere confidenza, davanti ai sorprendenti Baragwanath e Al-Rajhi.

pubblicato 02/01/2021 à 13:19

Medhi Casaurang

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Al-Attiyah-Baumel e Baragwanath-Perry i più veloci nel Prologo

Ok, il Prologo ha solo 11 terminali sui 7 km della Dakar 646. Naturalmente il Prologo non conta per la classifica generale. Una volta assimilate queste informazioni, potremo osservare con attenzione il risultato di questa formazione su vasta scala.

Su un terreno sabbioso a 100 km da Jeddah (Arabia Saudita), i concorrenti della 42esima edizione hanno potuto orientarsi e soprattutto stabilire l'ordine di partenza della prima tappa, in programma domenica 3 gennaio da Jeddah a Bisha.

Svantaggioso per alcuni, perché sarà necessario spazzare la pista e creare una scia per i rivali, il primo posto nel Prologo è stato conquistato da Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel (Toyota). Il duo franco-qatariota è stato in testa finché il 38esimo veicolo a tagliare il traguardo, la Century C6.R dei sudafricani Brian Baragwanath e Taye Perry, ha fatto segnare lo stesso tempo!

 

 

Dietro troviamo, con 8” di vantaggio, il locale Yazeed Al-Rajhi e Dirk von Zitzewitz (Toyota). Il polacco Jakub Przygonski e Timo Gottschalk (Toyota) concedono 12’’.

I detentori del titolo, Carlos Sainz e Lucas Cruz (Mini) hanno perso 36” a causa di una foratura lenta dopo due km di fatica. Gli spagnoli hanno cambiato la ruota posteriore destra dopo l'arrivo della giornata secondo un video RTVE.

I fantasmi Sébastien Loeb e Daniel Elena (BRX) sono rimasti nella top 10 per i primi giri competitivi della Hunter progettata da Prodrive (9°). Il vincitore a sorpresa della prima tappa del 1, Vaidotas Zala (Mini, 2020°), si è quasi ribaltato!

 

 

La brutta sorpresa riguarda Romain Dumas e Gilles de Turckheim. I francesi hanno perso insolitamente più di 6' in un settore che non presentava particolari difficoltà e si collocano nelle ultime posizioni della classifica.

Nella SSV, il principiante Kris Meeke (PH Sport) è in testa con un margine di 2″ sul partecipante più giovane di quest'anno, Seth Quintero (Overdrive), di soli 18 anni! Mattias Ekström (Yamaha) è 8°, a quasi 30″ di distacco.

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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