Renault conferma quasi 15 tagli di posti di lavoro in tutto il mondo

Colpito duramente dalla crisi legata alla pandemia di coronavirus e già in difficoltà il gruppo Renault è costretta ad adottare drastiche misure di riduzione dei costi nei prossimi anni. L'azienda anticipa l'importo di due miliardi di euro in tre anni.

Va ricordato anzitutto il campo del concorso, e più in particolare quello della scuderia F1 non è menzionato in questo piano.

Questa grande ristrutturazione comporterà in parte un adeguamento dell'organico, per usare le parole dell'azienda di Losange. Concretamente, quasi 15 posti di lavoro in tutto il mondo, di cui 000 in Francia, saranno eliminati, attraverso misure di riqualificazione, mobilità interna e partenze volontarie. I costi generali e il marketing saranno ottimizzati, con l’uso di strumenti digitali.

Renault prevede inoltre di ridurre la propria capacità produttiva da 4 milioni di veicoli nel 2019 a 3,3 milioni entro il 2024. La componente industriale comprenderà anche una “razionalizzare la progettazione e lo sviluppo dei veicoli con una maggiore standardizzazione.

Lo sviluppo di tecnologie strategiche ad alto valore aggiunto dovrebbe essere concentrato nei siti di ingegneria dell'Ile-de-France e sarà ottimizzato l'utilizzo di centri di ricerca e sviluppo all'estero e il subappalto. » Il produttore francese punta anche ad un grande ammodernamento dei suoi stabilimenti, questi interventi sull'apparato industriale costano 650 milioni di euro.

L’elettricità ancora al centro della produzione

Per quanto riguarda la Francia, Renault propone quattro ipotesi di lavoro specifiche nel suo piano di ristrutturazione, con la realizzazione di veicoli elettrici e utilitari in un centro di eccellenza nel Nord della Francia, dalle fabbriche di Douai e Maubeuge.

La fabbrica di Dieppe, dove ilAlpine A110, vedrà la sua riconversione studiata al termine della produzione della reincarnazione della Berlinette, quando il sito di Flins potrà ospitare la “creazione di un ecosistema di economia circolare sul sito, compreso il trasferimento delle attività da Choisy-le-Roi. » Verrà valutata anche la strategia riguardante le Fonderie de Bretagne.

In Cina, un mercato cruciale per molti produttori, Renault trasferirà la sua partecipazione in Dongfeng Renault Automotive Company Ltd a Dongfeng Motor Corporation e interromperà le sue attività di auto termiche targate Renault sul mercato locale.

“Ho fiducia nelle nostre forze, nei nostri valori e nella gestione dell’azienda per riuscire nella trasformazione pianificata e ripristinare l’intero valore del nostro Gruppo attraverso la realizzazione di questo piano, indica Jean-Dominique Senard, presidente del consiglio di amministrazione di Renault.

Gli sviluppi pianificati sono fondamentali per garantire la sostenibilità dell’azienda e il suo sviluppo a lungo termine. È insieme e con il sostegno dei nostri partner dell’Alleanza che potremo raggiungere i nostri obiettivi e fare del Gruppo Renault un attore di primo piano nel settore automobilistico negli anni a venire.

Siamo perfettamente consapevoli della nostra responsabilità e la trasformazione pianificata può essere realizzata solo nel rispetto di tutti gli stakeholder del nostro Gruppo e nel quadro di un dialogo sociale esemplare. »