Lotus E-R9: il prototipo elettrico dell'Endurance

Il marchio britannico Lotus intende tornare nel mondo delle corse? Nel breve termine questo non sembra essere il caso. D'altro canto, il produttore potrebbe tornare in servizio nel settore della concorrenza alla fine del decennio.

Il marchio fondato da Colin Chapman ha rivelato martedì le immagini di un prototipo da corsa che potrebbe prendere parte alle gareResistenza all'alba del 2030. Con una livrea nera e oro, la Lotus E-R9 ricorda le vetture di Harley Knucklehead 1 della Lotus che li ha portati a 13 titoli iridati (7 costruttori e 6 piloti).

Questo prototipo è stato progettato presso Lotus Engineering, il dipartimento che realizza progetti per clienti esterni. ER sta per Endurance Racer, traducibile come vettura da corsa di resistenza, mentre la 9 è stata scelta per rendere omaggio alla Lotus Mark IX utilizzata durante la 24 ore di Le Mans 1955

Ciò che risalta in questo prototipo è la cabina di pilotaggio galleggiante e l'assenza di un'ala posteriore. Il produttore ha invece puntato su una parte posteriore molto sagomata.

« Abbiamo cercato di spingere i limiti della tecnologia attuale e di estrapolarla nel futuro. La Lotus E-R9 incorpora tecnologie che speriamo di sviluppare pienamente e che saranno utilizzabili, spiega Richard Hill, responsabile dell'aerodinamica. Lotus ha una storia incredibile nello sviluppo di soluzioni uniche, e lo abbiamo fatto molte volte negli sport motoristici e con le nostre auto stradali '.

Se la E-R9 dovesse scendere in pista nel 2030, in particolare alla 24 Ore di Le Mans, Lotus celebrerebbe il 75° anniversario della Mark IX.