Lamborghini presenta la SCV12: l'hypercar con il motore V12 più potente di Sant'Agata

L’ibridazione, il turbo o addirittura l’elettrificazione delle auto sportive non sono una preoccupazione per Lamborghini Squadra Corse. Lo dimostra la sezione competizioni del produttore italiano con il suo ultimo gioiello, l'SCV12, che, come suggerisce il nome, ha un V12, e che razza di bestia!

L'unità aspirata sviluppa 830 cavalli, grazie in particolare alla sovralimentazione dinamica ad alta velocità. È semplicemente l'atmosfera V12 più potente mai creata dall'azienda di Sant'Agata Bolognese! Come se ciò non bastasse, la potenza viene trasmessa solo alle ruote posteriori...

L'hypercar ha un feeling da corsa, con un cambio a sei marce sviluppato dalla versione Super Trofeo Evo. Il telaio monoscocca è in fibra di carbonio, sufficiente per risparmiare chili preziosi. Altro derivato della competizione, le sospensioni push-rod sono alloggiate sul cambio.

Visivamente abbiamo a che fare con lo stile Lamborghini, molto aggressivo. L'aerodinamica è, secondo il comunicato stampa, più efficiente di una Huracan GT3 e offre una migliore deportanza. È possibile regolare un'ampia ala posteriore a doppio stadio. 

Al progetto ha collaborato il produttore transalpino Pirelli, che fornisce nuovi pneumatici slick montati su cerchi in magnesio da 19 pollici all'anteriore e da 20 pollici al posteriore. Per fortuna sarà impossibile danneggiarli sfregandoli su un marciapiede, per il semplice motivo che l'SCV12 non sarà omologato per la circolazione stradale.

Solo i circuiti, infatti, potranno accogliere le poche decine di SCV12 provenienti da quest'estate, durante esclusivi corsi di guida. Il cinque volte vincitore di 24 ore di Le Mans Emanuele Pirro ricoprirà il ruolo di insegnante d'élite.