La selezione dell'auto editoriale

DS7 Crossback

Un modello speciale per il presidente Macron

In occasione delle celebrazioni dell'Armistizio dell'11 novembre, il presidente della Repubblica Emmanuel Macron si è presentato con una nuova vettura ufficiale. Lo avevamo già visto sul sedile posteriore della DS 7 Crossback, il SUV di famiglia del marchio francese, ma questa volta sfilava in un modello appositamente modificato. Questa DS 7 Crossback ha la blindatura completa, come richiesto dallo Stato. È equipaggiata con il motore più potente del catalogo, il 4 cilindri ibrido plug-in da 300 cavalli. E come una limousine di lusso, aumenta la lunghezza del passo per migliorare l’abitabilità posteriore. Venti centimetri in più che, sommati all'eliminazione del sedile posteriore in favore di due sedili singoli, permettono al presidente di esaminare meglio i suoi fascicoli in macchina.

Lotus Type 132

I puristi si strozzeranno

Le nom de Lotus fleure bon les sportives ultralégères chères à son fondateur, Colin Chapman. Aujourd’hui encore, la gamme comprend l’incontournable Elise en plus de l’Exige et de l’Evora. Mais alors que ces trois modèles doivent disparaître d’ici quelques semaines et que la GT Emira prépare son lancement, le constructeur d’Hethel se prépare à une double révolution : après la supercar Evija, il lancera un second modèle électrique à la tarification beaucoup plus abordable… et à la forme d’un SUV ! Oui, vous avez bien lu. La marque connue pour sa maxime « light is right » prépare un 4×4 pour concurrencer le Porsche Macan avec des batteries d’une capacité comprise entre 90 et 120 kWh. Autant dire qu’il pèsera bien plus de deux tonnes. Les performances en ligne droite promettent des accélérations vertigineuses, mais dans les virages, ça donnera quoi un SUV Lotus ?

Subaru Solterra & Toyota bZ4X

I gemelli elettrici

Pioniere della tecnologia ibrida da oltre vent'anni, Toyota non ha mai commercializzato prima d'ora un modello 100% elettrico. Il produttore giapponese entra nel mondo dei motori a batteria con il bZ4X, un SUV compatto il cui nome sembra un errore di battitura. E come per la sportiva GR 86, lo sviluppo tecnico del modello è stato portato avanti in collaborazione con i team Subaru. La sua gemella del marchio noto per i suoi quattro cilindri boxer, di cui Toyota possiede il 20% del capitale, si chiama Solterra e si differenzia da quest'ultima essenzialmente per un frontale diverso. Conta su 204 CV per la versione entry-level a trazione e 218 CV per la variante top con trazione integrale e doppia motorizzazione. Grazie alle batterie con una capacità di 71,4 kWh, l'autonomia potrebbe superare i 450 km.