La selezione dell'auto editoriale

Range Rover

Il ritorno del re

Qualunque sia la vostra idea di SUV, la “Gamma” resta una macchina a parte. Lanciata nel 1970, questa grande 4x4 inglese un po' snob si distingue ancora dai suoi numerosi concorrenti attuali per il suo design e la sua filosofia così puri. Giunta alla quinta generazione del modello, in un contesto in cui il gruppo Jaguar-Land Rover si sta ristrutturando, la Range Rover fa ancora altrettanto effetto con la sua veste minimalista nonostante le dimensioni gigantesche (5,05 metri di lunghezza nel telaio normale, 5,25 metri nel telaio telaio lungo). Da notare che la sua grande carcassa nasconde il miglior Cx aerodinamico della categoria (0,30) e che la macchina ha un interno esperto di alte tecnologie. Offrendo più comfort che mai da limousine, la Range Rover conserva anche l'opzione del grande V8 sotto il cofano (un blocco biturbo da 4.4 litri di origine BMW che sviluppa 530 CV). Ma offrirà due versioni ibride e, dal 2024, una versione 100% elettrica. I prezzi partono da 122 euro per il diesel e 600 euro per il V139… esclusa penale di 000 euro.

Chevrolet Corvette Z06

I grandi otto

La fiche technique complète de la nouvelle Corvette Z06 donne des frissons. Au lieu du V8 compressé de l’ancienne C7 Z06 à moteur avant, la C8 Z06 s’équipe en effet d’un tout nouveau bloc de 5.5 litres à quatre soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête (une révolution pour les Corvette habituellement rompues au V8 culbuté). Doté d’un vilebrequin à plat, ce moteur très proche de celui de la C8.R de course demeure atmosphérique, mais revendique 679 ch à 8400 t./min, soit 20 ch de mieux que le précédent bloc suralimenté. Le rupteur du bloc se situe même à 8600 t./min, un chiffre plus proche d’une Porsche 911 GT3 que des sportives américaines habituelles. Cette architecture implique naturellement une chute du couple maximal, avec 623 Nm là où l’ancienne C7 Z06 dépassait les 880 Nm. Mais elle promet des sensations de pilotage inédites sur une Corvette, en plus d’un très haut niveau d’efficacité en piste.

Toyota bZ4X

Non è un nome facile

Tutti elogiano Toyota per i suoi modelli ibridi, resi popolari in tutto il pianeta dall'arrivo della prima Prius alla fine degli anni 1990. Ma conoscete molte Toyota completamente elettriche? No, è normale, la casa giapponese è una delle rare marche automobilistiche al mondo a non aver mai commercializzato un modello dotato di questa tecnologia (i suoi unici veicoli a zero emissioni utilizzano una cella a combustibile). Ma ora il colosso dell’industria automobilistica lancia finalmente sul mercato il suo primo modello elettrico. La bZ4X, il cui nome ricorda il passaggio di un gatto sulla tastiera di un computer, è inclusa nella nuova gamma “Toyota Beyond Zero” riservata ai modelli senza motore termico. Sotto forma di SUV compatto, il bZ4X svilupperà tra 204 e 217 CV a seconda che si scelga la trazione o la trazione integrale. Grazie alle batterie da 71,4 kWh, l'autonomia massima supererà i 450 km.

Distintivo Rolls Royce Ghost nero

Felice Halloween

Non dovresti confondere una Rolls-Royce con una Bentley. Se le auto del marchio di Crewe possono essere ragionevolmente sportive quando viene chiesto, a una Rolls-Royce interessa solo produrre il miglior comfort possibile e il massimo grado di raffinatezza. Ci sono però alcune piccole eccezioni a questo principio: i modelli della serie “Black Badge”, che aggiungono un po’ di dinamismo e potenza in più. La Ghost, la limousine "entry-level" del marchio (stiamo pur sempre parlando di una macchina da più di 300 euro) vede così il suo V000 biturbo da 12 litri passare da 6.75 a 571 CV ricevendo il trattamento Black Badge. Beneficia anche di uno smorzamento più rigido e di una gestione del cambio modificata. Tutto per dargli ciò di cui ha bisogno per affrontare con calma una Bentley Flying Spur W600 in un passo di montagna...

Lamborghini Aventador

Fine applauso

Poco più di dieci anni fa, Lamborghini ha presentato la Aventador LP700-4 al Salone di Ginevra del 2011. Con uno stile assolutamente mozzafiato e un V12 aspirato da 700 CV, ha dato alla vettura un enorme restyling. Ferrari 599 GTB dell'epoca e riuscì a far dimenticare la sublime Murcielago che sostituì. Un decennio dopo, l’Aventador non può più competere con le migliori supercar del pianeta in termini di prestazioni. Ma colpisce ancora per il suo design, il carattere del suo motore e le sensazioni di guida molto speciali che offre. Purtroppo, le 600 copie dell'ultima serie Ultimae hanno tutte trovato acquirenti. Non è quindi più possibile acquistare una nuova Lamborghini Aventador sul mercato. Consoliamoci ricordando che la sua sostituta, ibrida e dotata di un nuovissimo V12 aspirato, arriverà nel 2023. Ma farà sognare tanto quanto l'Aventador?

rapidamente

Volvo: Di proprietà della cinese Geely, il marchio scandinavo ha appena effettuato la sua IPO con una valutazione di 20 miliardi di dollari.

Bonus: La riduzione degli aiuti per l'acquisto di nuovi veicoli elettrici è ufficialmente rinviata di 6 mesi. La scala attuale rimane quindi valida fino al 30 giugno 2022.

Cupra: Il Formentor VZ5, un gustoso SUV da 390 cavalli, parte da 59 euro. Purtroppo in Francia rischia una sanzione da 990 euro.

Sei qui : Per la prima volta nella storia, la Model 3 è diventata l'auto più venduta in Europa nel mese di settembre (24 unità).