La Renault Megane R.S. Trophy visibile al Salone di Parigi

Con i suoi 300 CV e 400 Nm di coppia, provenienti dall'unità turbo da 1,8 litri, la nuova versione del Renault La Megane R.S. Trophy mostra le sue ambizioni. Erede delle precedenti versioni più “grintose” della Megane R.S., la Trophy vintage 2018 sfoggerà con orgoglio la sua tradizionale livrea gialla al Salone di Parigi.

L'aspetto meccanico della Megane ha visto gli ingegneri di Renault Sport concentrare il loro lavoro sul turbo del blocco motore, con una turbina montata su un cuscinetto a sfere in ceramica. Con le proprietà del materiale, l'attrito è diviso per tre, con un tempo di risposta del turbo ridotto. Un nuovo scarico migliora anche le prestazioni generali.

Lato trasmissione, la Megane R.S. Trophy è proposta sia con il cambio manuale a sei marce che con la versione EDC. Questa scelta garantisce una coppia massima di 420 Nm.

Dotata di un telaio Cup, che offre sospensioni più rigide (25% in più sugli ammortizzatori e 30% sulle molle) e un differenziale meccanico a slittamento limitato, la R.S. Trophy prevede anche alcune specificità tecniche, come le linee guida sulle quattro ruote.