Ed ecco la McLaren Senna GTR Concept!

La sorpresa promessa da McLaren al Salone di Ginevra (aperto al pubblico dall'8 al 18 marzo) si chiama dunque Senna GTR Concept. Un'auto radicale che sogniamo di vedere sul circuito. E se i fan diResistenza chi aspettava una GTE ora è deluso, quindi abbiate pazienza, la casa di Woking ha gli occhi ben fissi Le Mans.

Da questa vettura risulterà una McLaren Senna GTR, riservata esclusivamente alla guida in circuito, come dimostrato dalla presenza dei pneumatici Pirelli Slick che si adattano a questo concetto. Avviso agli appassionati, nel corso dell'anno 79 ne verranno prodotti 2019 esemplari.” La McLaren Senna GTR beneficerà di maggiore potenza, grip e genererà più carico aerodinamico (stiamo parlando di 1000 kg!) rispetto alla McLaren Senna e sarà quindi in grado di segnare tempi ancora più veloci, sottolinea Mike Flewitt, CEO di McLaren Automotive. I clienti che ne acquistano una acquisteranno quella che sarà più vicina a un'auto da corsa. »

Basato sulla stessa monoscocca in fibra di carbonio della Senna per garantire la rigidità necessaria a qualsiasi vettura di questo standard, anche il modello GTR pesa 1198 kg a vuoto. La potenza del suo V8 bi-turbo da 4,0 litri è stimata in 825 CV, ovvero 25 in più rispetto alla sua inclinazione su strada, per una coppia di 800 Nm. Sarà più veloce in rettilineo, beneficerà di una trasmissione ispirata alle corse, sospensioni ottimizzate a doppio braccio oscillante e pneumatici slick Pirelli. Abbastanza, secondo il comunicato stampa, per consentire a questa vettura di essere la McLaren più veloce sul circuito esterno F1.

Visivamente, ha carreggiate più larghe e parafanghi anteriori e posteriori ridisegnati e più profilati. Lo splitter anteriore è più grande e il suo ruolo nell'equilibrio aerodinamico della vettura è aumentato su questa versione, che presenta un diffusore posteriore a dir poco imponente e arretrato, che ricorda quello montato sulle attuali GTE. Mai prima d'ora una McLaren aveva avuto un carro posteriore così basso, l'obiettivo era quello di migliorare l'aerodinamica, il raffreddamento e soprattutto ottimizzare il rendimento dell'alettone posteriore in modo da riempirlo con quanta più aria possibile.

« La Senna GTR Concept presentata a Ginevra non è un prodotto finito ma dà una chiara indicazione di ciò che vogliamo ottenere, spiega Dan Parry-Williams, direttore del design presso McLaren Automotive. Vale a dire l'auto più estrema ed emozionante progettata dalla McLaren negli ultimi anni, se non da sempre. »

In ogni caso da quando la leggendaria F1 GTR vinse l'edizione 1995 della 24 Ore di Le Mans nelle mani di Yannick Dalmas, JJ Lehto e Masanori Sekiya. Resta da vedere se un giorno la Senna GTR metterà piede in competizione sull'asfalto del grande circuito della Sarthe che ha forgiato la leggenda della sua antenata. Richard Mille – presidente della Commissione Endurance della FIA e ben visibile sulla bellissima vettura inglese – in sogno E anche noi!

>>>>> Foto McLaren Senna GTR <<<<