Audi svela la versione civile della nuova R8

Dopo aver presentato la versione GT3 al Salone di Parigi, Audi ha svelato la nuova versione della R8 riservata al turismo.

La montatura di Ingolstadt sarà ancora alimentata da un V10 atmosferico disponibile in due livelli di potenza dotato di filtro antiparticolato. Questo blocco è identico a quello utilizzato sulle versioni GT3 e GT4 da competizione. La R8 “civile” condivide circa la metà dei suoi componenti con la R8 LMS GT3.

Se gli ingegneri della casa di Les Rings hanno ottenuto un miglioramento della potenza della parte meccanica, hanno lavorato anche sulle sospensioni per migliorarne stabilità e precisione. Il conducente potrà selezionare la modalità di guida più adatta tra “Comfort”, “Auto”, “Dynamic” e “Individual”. La versione R8 V10 performance quattro offre tre modalità aggiuntive con “Dry”, “Wet” e “Snow” per asciutto, pioggia e neve.

La nuova R8 V10 impiega 1,5 metri in meno per passare da 0 a 100 km/h e si ferma 5 metri prima se lanciata da 200 km/h.

I cerchi standard sono da 19 pollici ma è disponibile un'opzione con cerchi da 20 pollici. Il cliente può anche optare per freni in ceramica anziché in acciaio offerti di serie.

Foto della nuova Audi R8