Rally di Monte Carlo 2019
Scoprite l'analisi del Rally di Monte-Carlo realizzata dal nostro inviato speciale nel numero 2201 di AUTOhebdo, disponibile da lunedì sera in versione digitale su tutte le piattaforme e da questo mercoledì in edicola.
Sébastien Ogier parteciperà al Rally di Svezia (14-17 febbraio) con 8 punti di vantaggio su Thierry Neuville. Ott Tänak è a 12 punti dal sei volte campione WRC Kris Meeke segue a 16 punti, uno in più di Sébastien Loeb impegnato in un programma parziale. Jari-Matti Latvala è uno dei piloti Citroën.
Hyundai si consola occupando la testa della classifica Costruttori, con 5 punti di vantaggio su Citroën Racing e Toyota Gazoo Racing. La M-Sport ha sofferto ed è a 16 lunghezze dal costruttore coreano.
Neuville: “Possiamo rammaricarci dell'errore di venerdì. È difficile conviverci, ma il risultato resta positivo perché facciamo tanti punti. Ci sarebbe piaciuto vincere ma ora ci concentriamo sui prossimi appuntamenti. »
Sébastien Ogier (Citroën) vince il Rally di Monte-Carlo con un vantaggio di 2”2 su Thierry Neuville (Hyundai)! Questo è il distacco più piccolo all'arrivo registrato in questo evento. Ott Tänak (Toyota) completa il podio con 13 secondi di vantaggio su Sébastien Loeb (Hyundai) che mantiene la quarta posizione per solo 4”1 davanti a Jari-Matti Latvala (Toyota). Kris Meeke (Toyota) completa la Top 7 davanti a Gus Greensmith (Ford), vincitore del WRC 6 Pro, e Yoann Bonato (Citroën), vincitore del WRC 2. Stéphane Sarrazin (Hyundai i2 R20) e Adrien Fourmaux (Ford Fiesta R5) completa la Top 5 la Top 10.
Kris Meeke ha vinto la Power Stage con il tempo di 9'37''3 completato al termine dei 13,58 km La Cabanette – Col de Braus dove aveva 3''9 di vantaggio su Sébastien Ogier. Thierry Neuville ha fatto segnare il 3° tempo, quasi 6 secondi dietro, un decimo davanti a Ott Tänak. Teemu Suninen (M-Sport) completa la Top 5.
Ogier festeggia la sua settima vittoria a Monte-Carlo: “Questo è il rally che ho vinto di più. Ero infastidito dai suoi problemi con l'acceleratore. Sono sollevato e felice. La sesta volta di fila con 7 auto diverse non è poi così male, credo. »
Ogier precede Neuville di 1″8 con il 2° tempo! Il pilota della Citroën vince il Rally di Monte-Carlo con 2″2 di vantaggio sul belga. Questo è il divario più piccolo mai registrato in questo evento!
Ogier è ora 3 secondi indietro nella terza posizione intermedia su Neuville. Il divario si allarga a favore del pilota Hyundai!
Neuville fa segnare il 2° tempo provvisorio, a 5″7 da Meeke a costo di un buon finale in scivolata. Abbastanza per prendere il posto di Ogier e rivendicare la vittoria a Monte-Carlo?
Neuville è avanti di 1″5 su Ogier nel 2° intertempo. Il pilota della Hyundai prende virtualmente il comando!
Neuville è 6 secondi dietro Meeke nel 3° split.
Tänak “Dopo venerdì puntavamo al podio ed è una soddisfazione raggiungerlo. Nel complesso, un fine settimana non male. »
Ogier precede Neuville di 8 decimi al primo intermedio.
Tänak realizza il 2° tempo provvisorio, a 5″8 dal compagno di squadra Meeke. L'estone si assicura il 3° posto con 13 secondi di vantaggio su Loeb.
Tänak è a più di 5 secondi dal suo compagno di squadra Meeke nella 5a posizione intermedia. L'estone dovrebbe comunque mantenere il suo posto sul podio.
Loeb: “Non siamo stati così veloci. Dobbiamo continuare a lavorare. Il 4° posto non è male. Vedremo cosa succede dopo. »
Neuville è 7 decimi dietro Meeke nel 2° split.
Loeb si piazza a 1″1 da Latvala, siglando il 4° tempo provvisorio. Il pilota della Hyundai salva il 4° posto portandosi a 1″7 di vantaggio sul finlandese!
Loeb si è riportato a 1″7 da Latvala nel 4° intermedio. Il pilota della Hyundai salva per il momento il 4° posto ma ha solo un secondo di margine.
Latvala: “È un sacco di tempo sprecato. Mi sono sentito lo stesso in macchina l'anno scorso, si adattava meno al mio stile verso la fine dell'evento. »
Latvala ha segnato solo il 3° tempo, a 9″7 dal compagno di squadra Meeke. Abbastanza per riprendersi Loeb?
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