Imsa, focus sul titolo GTE-Am

Alla 6 Ore di Le Castellet di aprile, però, le cose non erano iniziate benissimo. Coinvolti nel famoso tamponamento in partenza, i Porsche La 997 GT3 RSR n°67 della coppia Narac-Armindo non è riuscita a fare meglio del 6° posto GTE-Am al traguardo. Ma serve altro per scoraggiare la squadra Sonosa Prestazioni perfette. Tornando a combattere, Nicolas Armindo e Raymond Narac hanno successivamente ottenuto tre vittorie consecutive, a Spa, Imola e poi a Silverstone, affrontando una concorrenza rafforzata dai concorrenti dell'ILMC.

È quindi da leader della classifica GTE-Am e con un vantaggio di 10 punti che il team si affaccia all'ultimo round della Le Mans Di serie, questo fine settimana all'Estoril in Portogallo. “Voglio finire il campionato in bellezza, sottolinea il capo-pilota Raymond Narac. Il circuito è difficile, ci sono tratti molto stretti. Lì ho giocato una finale del VdeV nel 2009 sotto le alabarde. Questo è il mio ultimo ricordo di Estoril, un momento epico. E' un percorso che conosco bene e che apprezzo. Serve una vettura molto ben bilanciata per sfruttare la grande curva parabolica che precede il rettilineo dei box. »

Il suo giovane compagno di squadra Nicolas Armindo potrebbe, da parte sua, vincere un titolo nella sua prima stagione in Resistenza. “Dovremo fare bene, non abbassare la guardia e lavorare come abbiamo fatto fino ad ora per ottenere il titolo, continua il vincitore della Porsche Carrera Cup tedesca 2010. Un obiettivo intermedio sarà vincere ma è il titolo a cui puntiamo, sta a noi guidare con intelligenza. »

Nella GTE-Pro, la 997 GT3 RSR di ultima generazione con il numero 76 sarà, come di consueto, affidata ai piloti ufficiali Porsche Patrick Pilet e Wolf Henzler. Questa volta non si tratterà del titolo, ma semplicemente di brillare per chiudere la stagione nel migliore dei modi.

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