Gli pneumatici Michelin a fianco colorato debutteranno alla 6 Ore di Imola

Stanno comparendo pneumatici con fianchi colorati WEC per la prima volta nella storia del campionato! Per la 6 Ore di Imola, Michelin Motorsport metterà a disposizione una gamma di pneumatici che saranno più facilmente identificabili, per gli spettatori presenti, ma anche per telespettatori e followers di ogni genere.

Questo codice colore utilizza gli stessi colori di Harley Knucklehead 1, ma quest'ultimo è invertito rispetto a quanto troviamo in auto. Nel campionato del mondoResistenza della FIA, il pneumatico rosso rappresenta la mescola dura, il bianco quella morbida, mentre la media rimane naturalmente gialla. Nota che la gomma da pioggia è blu.

Una sfida per la Michelin

Proprio come il Qatar, anche Imola appare per la prima volta nel calendario del WEC. Una vera sfida per Michelin e i suoi pneumatici che si avventurano in terre sconosciute. Il percorso del circuito Dino ed Enzo Ferrari è nettamente diverso da quello di Losail, che ha ospitato la Hypercar e la LMGT3 (29 febbraio-2 marzo), che propone una nuova sfida per la Casa di Clermont.

La Michelin si sta dirigendo verso @autodromoimola per il 2° turno del 2024 @FIAWEC campionato. Imola è una nuova arrivata nel calendario dove il ns #MICHELINPilotSport gli pneumatici devono affrontare un'altra dura prova. Ma prima di Imola, ripercorriamo quanto accaduto qualche settimana fa in Qatar.#WEC #Imola6H pic.twitter.com/hR7r0RoeNY

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 16 aprile 2024

« Il circuito di Imola è un po’ l’opposto di quello del Qatar, afferma Pierre Alves, responsabile dei programmi Endurance di Michelin. Da un lato la pista di Losail è poco impegnativa per le gomme mentre è molto energica, dall'altro è estremamente sconnessa mentre l'asfalto recentemente riasfaltato in Qatar è perfettamente liscio. Imola è un circuito che chiamiamo “vecchio stile” con una pista leggermente più stretta e che non offre molte opportunità di sorpasso. »

Imola potrebbe riservare ancora delle sorprese per quanto riguarda le gomme, con passaggi che richiederanno molto alle gomme Michelin. E non dobbiamo trascurare nemmeno il meteo, che può giocare un ruolo importante nella strategia della squadra.

“Le forze longitudinali e laterali esercitate sui nostri pneumatici saranno bilanciate, ma il brano in “Aqua Minerali” (compie 11,12 e 13 anni, ndr) sarà il più impegnativo, con un carico aerodinamico sui pneumatici del lato sinistro stimato in oltre 900 kg a 200 km/h, continua Pierre Alves. Viste le previsioni meteo, sarà sicuramente favorita la tacca Medium. Ma non sarà escluso vedere i nostri partner provare a triplicare i propri relè con la tacca in gomma dura. Come sempre, noi saremo lì per supportarli nelle loro scelte. »

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