La Toyota #8 si conferma nelle FP2 al Fuji

Già in testa alla EL1 questa mattina, il trio Buemi-Hartley-Nakajima ha fatto centro questo pomeriggio nella EL2, infliggendo un grande schiaffo alla concorrenza.

pubblicato 04/10/2019 à 10:20

Villemant

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La Toyota #8 si conferma nelle FP2 al Fuji

Secondo questa mattina e autore del miglior giro ideale, l'equipaggio Kobayashi-Conway-Lopez ha concluso la seconda sessione di prove libere della 6 Ore del Fuji al quinto posto, a 2”5 dal #8 che aveva fissato il riferimento per questa sessione in 1'25”623.

Gli effetti della disabilità del successo si farebbero sentire sul Toyota TS050 Ibrido n°7? Se quest'ultima dovesse soffrire rispetto alla sorella, non è l'unica spiegazione. Il team ha voluto innanzitutto verificare che un piccolo inconveniente riscontrato questa mattina fosse stato risolto, poi la vettura ha subito un ritardo a causa di una frenata eccessiva su un cordolo. Resta da conoscere i rispettivi programmi, perché il trio Boom-Hartley-Nakajima relega tutti a 1”4, con i primi tre completati dalla #13 Rebellion R1-Gibson di Menezes-Nato-Senna (+1”419) e dalla #60 Ginetta G1 LT P5-AER °1 della Ghiotto-Orudzhev-Hanley (+979”XNUMX).

Nella LM P2 Goodyear si comporta bene piazzando due vetture nelle prime due file. Di buon umore questa mattina, la Oreca #33 della High Class Racing ha preceduto questa volta la 07 #38 della Jota Sport (Gonzalez-Davidson-Felix da Costa) accreditata del giro in 1'29"633. Dietro High Class troviamo United Autosports, Cool Racing e Racing Team Nederland, mentre Signatech Alpine è solo sesto a 1”2, davanti alla Oreca 07 della Jackie Chan DC Racing #38.

La Porsche Il numero 92 di Estre-Christensen si è portato al comando della GTE Pro in 1'38"214. Precede il Ferrari La n.51 di Calado-Pier Guidi e la seconda 911 RSR di Bruni-Lietz. L'Aston Martin La Vantage AMR n. 97 di Lynn-Martin è quarta…a soli 0”2 di distacco.

Infine, TF Sport conferma il suo buon stato di forma restando al vertice della classifica GTE Am in 1'38”719. Adam-Yoluc-Eastwood precedono la Porsche 911 RSR n.56 Project-1 affidata a Perfetti-Heinemeier Hansson-Cairoli e un'altra Vantage AMR: la n.98 di Dalla Lana-Turner-Gunn.

Le cose serie inizieranno domani con le qualifiche – alle 6:10, ora francese – dopo una terza sessione di prove libere prevista per le 2:20, ora francese.

Classificazione EL2:

 

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