Porsche e Audi restano in lotta per la testa della gara dopo due ore in Messico. Mark Webber (Porsche n. 1) è stato seguito per diversi giri da Lucas di Grassi (Audi n. 8) prima di cedere al brasiliano prima del secondo pit-stop. La 919 Hybrid, ora guidata da Timo Bernhard, ha preceduto di quattro secondi la R18 affidatagli Loïc Duval.
Neel Jani (Porsche n°2) completa il terzetto di testa con un vantaggio di circa quindici secondi Mike Conway (Toyota). L'Audi #7 è scivolata al quinto posto a causa di un problema alle gomme. Marcel Fässler è ora al comando.
La Toyota n. 6 di Mike Conway rimane in agguato, ma la vettura gemella n Kazuki Nakajima è caduto in classifica dopo essere entrato nel box.
La gara è stata segnata dall'uscita di pista di Viktor Shaytar con la #01 SMP Racing BR37, che ha causato un Full Course Yellow.
Roman Rusinov ha guidato le LMP2 al volante della G-Drive Oreca 05, inseguito da Ricardo Gonzalez sulla RGR Sport by Morand Ligier JS P2, mentre Gustavo Menezes ha completato il trio di testa sullaAlpine A460 n°36. Ma i due leader della categoria si sono scontrati mandando in testacoda il messicano.
I Aston Martin sono in testa alla GTE Pro con la #95 Vantage di Marco Sorensen davanti alla #97 di Darren Turner. Harry Tincknell è terzo con la Ford GT #67. Khaled Al Qubaisi guida la classifica GTE Am con la 911 RSR dell'Abu Dhabi Proton Racing.
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