24 Ore di Le Mans – H+5: Toyota in prima linea, danneggiata la CLM P1/01 ByKolles

La quinta ora di corsa 24 ore di Le Mans è stato in gran parte interrotto da l'incidente del CLM P1/01 – Enso n°4 ByKolles, si è verificato nei turni Porsche. Un contatto con la Porsche 911 RSR – Ebimotors ha mandato il prototipo austriaco contro i bordi del pneumatico, provocando un'interruzione di poco più di mezz'ora.

La ripartenza è stata molto vivace nel gruppo, con entrambi Toyota TS050 Navigazione ibrida nel gruppo. Fernando Alonso ha fatto di tutto per restare in contatto con il leader José Maria Lopez, prendendosi alcuni rischi passando molto vicino ai binari delle Hunaudières.

Il pilota spagnolo ha finalmente preso il vantaggio sull'argentino alle 19:54. ed ora ha 1″1 di vantaggio sull'ex campione del mondo WTCC.

Nella LM P2, G-Drive Racing continua la sua marcia in avanti con Roman Rusinov al timone della categoria con l'Oreca 07 n°26, che precede ilAlpine A470 n°36 – Signatech Alpine di Pierre Thiriet, secondo a 1'15”.

Chiude la top 3 il Ligier JSP 217 n°23 – Panis Barthez Compétition di Timothé Buret in 2'05”.

Kevin Estre rimane un solido leader in GTE Pro, la Porsche 911 RSR numero 92 è stata la grande vincitrice della safety car schierata in seguito alla foratura di Gabriel Aubry. Il francese ha 1'38" di vantaggio sulla BMW M8 #81 di Nick Catsburg, inseguito dalle due Porsche 911 RSR #93 e #93 di Earl Bamber e Richard Lietz.

Si noti che il Ferrari 488 n°71 è stata pesantemente penalizzata, Miguel Molina non ha rispettato il semaforo rosso sotto la safety car all'uscita dalla pit lane. 3′ dallo stop&go. Anche l'auto è stata rimessa nel box alle 20:00.

La Porsche 911 RSR #77 – Dempsey – Proton Racing, affidato a Matt Campbell, mantiene il controllo di GTE Am.

Testo in diretta e classifica dopo cinque ore