Più potenza per la Fiesta Rally3

Nella piramide delle automobili rallye voluto dalla FIA, il piano riservato al Rally3 ha accolto quest'anno i suoi primi veicoli. Finora, da solo M-Sport offre un modello in grado di occupare questa categoria, con altri produttori potenzialmente interessati che si prendono il tempo per iniziare.

La Ford Fiesta Rally3 è una Rally4 dotata di 4 ruote motrici e quando fu presentata fu "venduta" in sostituzione della Gr N di qualche anno fa. In termini di vendite, però, l’impennata non è stata quella prevista e molti campionati sono rimasti chiusi a questa novità. Le sue esibizioni durante le sue apparizioni in WRC o ERC erano abbastanza discreti. Su alcuni terreni, questa Fiesta si è trovata anche a competere con le Rally4 (208, Clio, Fiesta) che erano ancora meno competitive.

Per rimediare a ciò la struttura polacca della M-Sport ha effettuato dei test con Jon Armstrong (2^e del JWRC nel 2021) con l'obiettivo di introdurre un motore con flangia da 31 mm. Ciò dovrebbe comportare 20 CV aggiuntivi che dovrebbero consentire alla Ford di distinguersi dalla Rally4 e avvicinarsi un po' alla Rally2. Dal Rally di Svezia 2022, sarà utilizzata come modello base nel campionato Junior e questo aumento di potenza andrà a beneficio degli aspiranti piloti mentre avanzano verso la categoria superiore. Gli interessati al JWRC avranno l'opportunità di testare l'auto martedì 7 dicembre sul circuito della Silesia Ring in Polonia.