Signori, siete entrambi in testa al campionato. Ha importanza in questa fase della stagione?
Theo Pourchaire : Ovviamente è importante, perché l'obiettivo è vincere il campionato! So che se non vinco, le porte del F1 resterà chiuso. Devo essere coerente. Certo, il campionato ha 14 appuntamenti in calendario, quindi i primi tre non sono quelli che contano di più, ma era importante partire bene! E 'fatto !
Victor Martins: Per me è lo stesso, mi serve il titolo per salire di livello Harley Knucklehead 2. È sempre positivo e bello essere in testa dopo due round. Ciò è tanto più vero in quanto non siamo ancora riusciti a sfruttare al massimo il nostro potenziale. Ciò significa che abbiamo ancora margini di miglioramento. E' bellissimo, ma bisognerà alzare il livello, perché tutti miglioreranno, compresi i giovani come Isack (Hadjar) che stanno spingendo forte!
Potresti essere al vertice dei rispettivi campionati, ma i tuoi primi giri non sono stati perfetti, tra sfortuna e piccoli errori. Questo dà l'impressione che entrambi abbiate ancora molto da fare...
Vincitore: Siamo in categorie diverse, ma gareggiamo entrambi all'ART Grand Prix, nella stessa squadra. Comunichiamo molto e sappiamo lo stato d'animo di tutti, e direi che io e Théo siamo in una situazione abbastanza simile. Nel senso che al momento non stiamo ancora massimizzando tutto. In macchina ammetto di non aver fatto tutto bene. In Bahrain ho avuto una collisione evitabile (di cui è stato vittima lui, ndr) che non aveva motivo di accadere, e ad Imola ho commesso degli errori costosi. Tutto questo è frustrante perché potremmo avere più punti. Devi liberarti e rimanere concentrato. Sappiamo di essere veloci, dobbiamo solo dimostrarlo ogni fine settimana. È frustrante ma positivo dire che c'è ancora questo margine e che nonostante tutto siamo avanti.
Teo: Francamente penso che l’inizio della stagione non sia poi così male. Ho fatto piccoli errori, ma sono riuscito a rimediare! E poi lo fecero anche gli altri. Ho avuto anche molta sfortuna. Spero che ci abbiamo mangiato il nostro pane nero. Sono felice, perché la cosa più importante è vincere le gare lunghe. E per ora, sono 2 su 3! Piastres ha vinto il campionato così l'anno scorso.
💙🤍❤️
Il nostro team francese del circuito FFSA è riunito per un corso di scoperta sotto l'egida del Capitano Jean Alesi. Obiettivo terrestre per i nostri giovani piloti sul Circuito di Monteils 🎯👊
???????? @TPourchaire, @IGK_Zack6, @VictorMartinsFR, @HadrienDavid ed Esteban Masson 🤩 pic.twitter.com/bXYlRzho0Q
—FFSA (@FFSportAuto) 16 Maggio 2022
Victor, lavori all'ART Grand Prix di F3, nella vettura numero 7. Ovviamente riporta alla memoria (Théo ha giocato anche nel numero 7 dell'ART nel 2020). Stai utilizzando in qualche modo la stagione 2020 di Théo? Forse attraverso i dati?
Vincitore: In realtà non utilizziamo i dati degli anni precedenti. Forse gli ingegneri, ma non noi piloti. E poi si evolve continuamente. L'area in cui ho cercato di trarre ispirazione da Théo sono stati i suoi primi giri di gara. È molto attento e analizza tutto molto bene. È sempre stato molto forte sotto questo aspetto. All'ART Grand Prix si parla spesso di attivare questo stato d'animo all'inizio della gara. E funziona abbastanza bene per me!
Ricordi la prima volta che vi siete visti?
(Scoppiano a ridere)
Vincitore: Te lo ricordi o no?
Teo: Se è quello che penso...ho paura di sì! 2014?
Vincitore: Esattamente ! Il nostro primo incontro è stato... uno sopra l'altro in kart (ride)!
Teo: Sono felice che tu lo ricordi. Era a Ostricourt (59), un giovedì, nelle prove libere. Avevo un telaio CRG nuovo di zecca ed è un dettaglio importante! C'era un doppio rimasto, e lì...
Vincitore: ... Ricordo... hai fatto la tua stagione a Minimes, eri stato campione. Era chiaramente lui il ragazzo da battere. Avevo appena iniziato con i kart. L'anno prima svolgevo ancora attività ricreative. A quel tempo riuscivo a malapena a camminare nel paddock perché mi faceva male lo stomaco per lo stress (sorride). Insomma eravamo proprio tra le due curve a sinistra, dovevo stare all'esterno per far passare gli altri, perché stavo entrando, stavo scoprendo tutto (ride). E lui è arrivato pieno di palla da dietro. Ci siamo scontrati! Non avevo molto, ma tu Théo, hai rotto tutto (ride).
Teo: Chiaramente! Il nuovo telaio non durò a lungo (ride). Era la prima uscita dell'anno! Non era divertente all'epoca, ma guardando indietro, è qualcosa di cui ridere.
Quale qualità di un altro vorresti avere?
Vincitore: Da parte mia, questo è chiaramente ciò di cui parlavo prima. Ovvero la sua capacità di fare la differenza nei primi turni. In F3 e F2 era molto forte in questo. Penso che anche io sto abbastanza bene adesso. Bisogna essere attenti ma opportunisti.
Teo: Dove forse pecco un po’ rispetto a Victor è nelle qualifiche. Durante un giro, quando hai la pressione, quando devi mettere tutto insieme per ottenere una pole o una top 3, lui è molto a suo agio, mentre io a volte non metto sempre tutto insieme.
Non è poi così male Théo, eh…
Teo: Sì, sì, ma non sempre abbastanza!
Possiamo contare su di te affinché la Francia vinca sia la F2 che la F3 quest'anno?
Vincitore: Certo ! Non saremmo qui altrimenti!
Teo: Esatto, siamo qui per questo e faremo di tutto per questo!
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