FR 3.5 – Contatto convincente di Norman Nato

Il membro del team francese FFSA, all'indomani delle gare finali di Barcellona, ​​ha assaggiato una vettura molto più potente di qualunque altra avesse mai guidato. E con una certa facilità.

pubblicato 30/10/2012 à 19:30

Villemant

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FR 3.5 – Contatto convincente di Norman Nato

Il pilota della RC Formula in questa stagione in FR 2.0, dopo un anno di apprendimento presso l'R-ace GP, ha mancato di poco il titolo del campionato ALPS. Buttato fuori pista dal russo Daniil Kvyat, il cui passaggio energico avrebbe meritato di essere sanzionato, Norman Nato si è subito rivolto ai test in programma su due giorni con il team Arden Caterham. Il francese si è così ritrovato al volante della verde Dallara-Zytek utilizzata in questa stagione dall'americano Alex Rossi.

Come ti sei preparato a questo contatto?
Sul piano fisico, da inizio anno, per braccia e collo. (Norman può contare su David Alaria, uno dei preparatori atletici della squadra francese, ndr). Il collo non mi faceva male, ma all'inizio sentivo che era innaturale e che avevo difficoltà a trattenerlo. Inoltre non avevo ancora il casco in carbonio. Era un po' più pesante, ma almeno è stato un buon allenamento per rafforzare il collo.

Come ti sei adattato a questa macchina?
L’obiettivo era prendere il ritmo abbastanza velocemente per poter poi utilizzare gomme nuove. Ho potuto utilizzare tre set in totale il primo giorno. Alla fine mi mancava ancora la fiducia necessaria per andare molto veloce e padroneggiare con naturalezza tutti i parametri. Ci sono molti più cavalli di un FR 2.0 e attivare il DRS tra due turni rilasciandolo abbastanza presto non è facile. Ovviamente le velocità in curva non sono le stesse e devi adattare la tua guida. Per quanto riguarda la frenata, è andata abbastanza bene. E poi bisogna gestire il traffico, soprattutto ad esempio quando nello specchietto retrovisore si vede arrivare un'auto. Magnussen che corre un secondo più veloce. Ma è stato un ottimo primo giorno in cui ho fatto buoni progressi. Mi aspettavo questo livello di grip e quello che mi ha colpito di più è stata ovviamente la potenza, che passa dai 200 cavalli di una FR 2.0 a oltre 500 cavalli. E con molto altro ancora da affrontare. Sono stato molto contento, a parte nella mia ultima serie, in cui non ho sfruttato le mie nuove gomme nel traffico. Ho finito a 1 dietro Magnussen che ha superato quattro set di gomme.

Decimo tempo assoluto martedì e terzo tra gli esordienti dietro Pietro Fantin e Calos Sainz Jr, Norman si è comportato ancora meglio mercoledì mattina. Decimo in classifica, 10° tra gli esordienti dietro Jazeman Jaafar, Pietro Fantin e Carlos Sainz Jr, tutti e tre i piloti di F3 e quindi più esperto, Nato era a meno di 6/10 da Marco Sørensen, il più veloce della mattinata. Nel pomeriggio, su una pista più lenta che non ha consentito miglioramenti a quasi tutti i piloti, Norman ha concluso molto bene questo primo test, con il 5° tempo più veloce della sessione.

Nato attende ora con ansia la sua seconda esperienza nella disciplina, sempre in programma a Barcellona con il Dams l'8 novembre, poi con il Tech 1 Racing il 9 novembre.

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