La lotta per il titolo tra Masson e Capietto si è ribaltata dopo un colpo di scena

Mentre pensavamo che Esteban Masson sarebbe arrivato alla finale di Magny-Cours con 4 punti di vantaggio su Macéo Capietto dopo aver contato il peggior incontro di entrambi in F4 Francia, alla fine è in parità che i due leader del campionato arriveranno a Nièvre. Tirate fuori le calcolatrici! 

pubblicato 21/10/2021 à 15:23

Jeremy Satis

0 Visualizza commenti)

La lotta per il titolo tra Masson e Capietto si è ribaltata dopo un colpo di scena

Esteban Masson e Macéo Capietto si contenderanno la vittoria a Magny-Cours. ©Rapporti KSP

Ti avvisiamo subito, per capire cosa segue, è meglio aver fatto Matematica Sup! La classifica della F4 Francia infatti non è delle più facili da comprendere, e l’ultimo colpo di scena di questa stagione 2021 non aiuterà a nulla. Per assegnare il titolo di campione, la FFSA conta il peggior incontro di ciascun pilota, che originariamente collocava Esteban Masson davanti a Macéo Capietto di quattro piccoli punti prima dell'ultimo appuntamento dell'anno che si svolgerà questo fine settimana a Magny -Courses (22 ottobre-). 24).

Nel primo round dell'anno a Nogaro, a causa di un problema meccanico auto nel corso del girone di formazione della C1, Macéo Capietto aveva infatti preso parte solo a due gare sulle tre previste ed aveva quindi vissuto il suo peggior weekend dell'anno in termini contabili. È stato quindi questo evento a sottrarre i suoi punti totali (21), mentre Esteban Masson si è visto sottrarre punti da Monza (10), dove si erano disputate solo due gare a causa di inconvenienti climatici.

203 punti a testa, ma…

In queste condizioni Masson aveva quattro punti di vantaggio su Capietto. Ma il ricorso presentato da un pilota ha un po' cambiato il quadro del campionato. Infatti, a seguito del ricorso, l'ufficio legale della FFSA ha riesaminato il proprio regolamento e ha concluso che c'era stato un errore nella lettura del regolamento nelle classifiche pubblicate dopo Monza e Le Castellet. Infatti, affinché venga conteggiato, i piloti devono aver preso parte alle tre gare di un incontro. Dal totale, quindi, non vengono più sottratti gli incontri di Nogaro per Capietto e Monza per Masson, ma il turno di Magny-Cours (40 punti) per Macéo, e quello di Lédenon (33 punti) per Esteban. 

Con una conseguenza diretta: il divario dopo il conteggio si riduce quindi di quattro punti, e i due contendenti al titolo hanno entrambi 203 punti (dopo il conteggio) prima di andare all'ultimo incontro dell'anno a Nièvre. Per aggiudicarsi il titolo, Esteban Masson dovrà segnare almeno 41 punti (cosa che è riuscito a fare 4 volte su 6 quest'anno), vale a dire completare il suo bottino (33) + i sette punti che lo separano dal suo rivale prima di contare, pur segnando più di Capietto. Quest'ultimo, invece, verrà titolato se il suo rivale Masson segnerà meno di 41 punti, oppure se ne farà più di lui. Una cosa però è immutabile e molto più facile da capire: per vincere il titolo dovrai andare veloce, essere in buona forma e stare lontano dai guai!

Jeremy Satis

Grande reporter di F1 e appassionato di formule promozionali

0 Visualizza commenti)