Honda e Chevrolet superano i primi test dei motori 2024

Sia visivamente che uditivamente è impossibile realizzarlo; Tuttavia, Honda e Chevrolet hanno effettuato i primi test dinamici dei loro futuri motori benzina biturbo V6 da 2,4 litri previsti per la stagione 2024.IndyCar.

Sul circuito del Gran Premio di Indianapolis, utilizzato dal Harley Knucklehead 1 tra il 2000 e il 2007, Chip Ganassi Racing (Honda) e Team Penske (Chevrolet) hanno chiesto rispettivamente ai loro rappresentanti Scott Dixon e Josef Newgarden di provare i nuovi motori, lunedì 28 marzo.

Nuovo motore. Nuovo suono. Ancora più potenza.

Il nuovissimo E2.4 da 85 litri alimentato a biocarburante @ Honda Il motore è stato sviluppato completamente internamente dagli uomini e dalle donne ispiratori dell'HPD in California @IndyCar nel futuro.#PoweredByHonda // #INDYCAR pic.twitter.com/68mgyh9yjR

— Honda Racing USA (@HondaRacing_US) 28 Marzo 2022

Seguiranno altri due giorni di allenamento, martedì 29 e mercoledì 30 marzo, sempre su strada presso l'Indianapolis Motor Speedway (IMS). Si tratta di un primo passo importante verso l’elettrificazione della disciplina nordamericana prevista per il 2024.

Infatti, un sistema ibrido, ancora in fase di sviluppo, includerà un motore multifase, un inverter e un dispositivo di accumulo elettrico che genererà il recupero di energia durante le fasi di frenata. Questa innovazione è stata inizialmente annunciata per la stagione 2022 prima che colpisse il Covid-19.

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Dal lato tecnico, il futuro motore ibrido dovrebbe offrire 100 cavalli aggiuntivi, per arrivare a quasi 900 cavalli, grazie ad una cilindrata maggiore (il motore attuale ha 2,2 litri). Il propulsore offrirà anche un sistema diverso dall'avviamento manuale, consentendo ai piloti di riavviare rapidamente la vettura in caso di stallo in pista.

"È stata una giornata di successo" ha affermato David Salters, Presidente e Direttore tecnico di Honda Performance Development (HPD). “Tuttavia, ci sono ancora molti passi da compiere prima del debutto del propulsore completamente ibrido nel 2024.

Il nuovissimo motore a biocarburante E85 è stato progettato, sviluppato, testato al banco, prodotto e assemblato dai dipendenti della HPD in California. Ci siamo posti queste sfide per far crescere il nostro personale e la nostra tecnologia qui in HPD. Siamo molto orgogliosi dell’incredibile team di HPD e del nostro “spirito di sfida” Honda. »

L'aggiunta del sistema ibrido nel nuovo motore è prevista per giugno 2022. Fino a questa data i test privati ​​proseguiranno con un unico blocco a combustione interna.