24 Ore di Le Mans 2021
Si conclude così la giornata di Le Mans durante la quale Kamui Kobayashi (Toyota N°7) ha conquistato la pole position. Trovi tutte le informazioni sulla 24 Ore sul ns www.autohebdo.fr. Buonasera a tutti e grazie ancora per la vostra fedeltà! Ci vediamo sabato !
Di conseguenza, le posizioni non cambieranno più! Ecco i risultati per tutte le categorie nel seguente ordine: Hypercar, LMP2, GTE Pro e GTE Am
E questo è tutto anche per questo quarto turno di prove libere. La direzione gara comunica che quest'ultima, nonostante i pochi minuti rimasti, non riprenderà!
In attesa che la sessione riprenda, se riprenderà, imbarcatevi con Kamui Kobayashi per la pole lap di questa 89esima edizione della 24 Ore di Le Mans
Your 2021 Le Mans pole lap. Enjoy! 😁# LeMans24 #GoHyper #ToyotaGAZOORcing @FIAWEC @ 24hoursoflemans pic.twitter.com/yPZ2J8O6oq
— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@TGR_WEC) 19 Agosto 2021
Bandiera rossa a un quarto d'ora dalla fine! Uscita davvero sorprendente di Ollie Millroy (Ferrari N°71 Inception Racing) alla prima curva Ford. Il britannico colpì il muro, danneggiando gravemente la sua cavalcatura. La sua squadra avrà del lavoro da fare stasera
Grande spavento per Kobayashi all'uscita del Tertre Rouge. Il pole sitter è andato troppo largo e ha messo le ruote nell'erba. Miracolosamente, il giapponese non ha urtato alcuna barriera di sicurezza ed è riuscito a rimettersi in strada. Stiamo soffiando dalla parte della Toyota
Se non andranno forte in pista, le Toyota guideranno molto in questa quarta sessione della settimana. Il numero 4 e il numero 7 hanno già percorso 8 giri in totale, 48 ciascuno. La squadra in difesa sta senza dubbio lavorando su diversi tipi di aggiustamenti in preparazione alla gara
Manca solo mezz'ora di guida prima che la bandiera a scacchi venga presentata ai piloti!
Sei vetture non hanno corso per il momento: la n. 17 dell'IDEC Sport, la n. 65 della Panis Racing, la n. 74 del Racing Team India Eurasia, la n. 33 e la n. 95 della TF Sport oltre a quella la Porsche N°92 del team ufficiale
A un'ora dalla fine è necessario un veloce aggiornamento sulla classificazione per categorie. Nella Hypercar, la Toyota n. 8 è ancora in testa davanti alla n. 7 e alla Toyota nAlpine N. 36. Nella LMP2, l'Oreca n. 26 del G-Drive Racing si è comodamente installato al primo posto con quasi mezzo secondo di vantaggio sulla n. 29 del Team Nederland. Nella GTE Pro la Porsche ha riconquistato il suo diritto grazie alla numero 91 del trio Bruni-Lietz-Makowiecki. Nella GTE Am domina la Ferrari n.83 con il giro di 3'51"561
Un piccolo spavento per Nigel Bailly del N°84 del team SRT41 che non era lontano dal contatto con lo JOTA N°38 nell'Esses de la Forêt. Fortunatamente, alla fine, più paura che danno. Entrambe le vetture hanno potuto riprendere la sessione senza alcun problema
Piccolo errore per Thomas Flohr che conclude la sua gara nella ghiaia della chicane Dunlop al volante della sua Ferrari n.54 iscritta in GTE Am
Ricordiamo che poco più di un'ora fa ha avuto luogo l'Hyperpole. Ecco un promemoria dei risultati con il vincitore di ogni categoria:
Nella GTE Pro, la Corvette numero 63 domina momentaneamente la sua categoria con il miglior giro di 3'49″603. Segue la sorella N. 64 e la Porsche N. 91. Tutti e tre si trovano a soli otto centesimi
In LMP2 la pista è piuttosto vivace dato che 15 vetture hanno già fatto un giro veloce. Per il momento al comando è la numero 26 della G-Drive con il tempo di 3'31″826
Dopo poco più di dieci minuti di sessione, solo le Toyota hanno registrato un tempo in Hypercar. Il N°8 è attualmente davanti al N°7 con il miglior tempo di 3'30″363
Fermata nella pit lane dopo aver ricevuto il segnale di partenza, la numero 65 del Panis Racing è rientrata al box. Informazioni in arrivo
Quest'ultima sessione di test permette ai team di apportare gli ultimi aggiustamenti prima della grande partenza affinché i piloti possano orientarsi nella notte della Sarthe
Andiamo a fare altre due ore di guida a Le Mans con una seconda sessione notturna
Essendo la Hyperpole rimasta in ritardo a causa della bandiera rossa, la quarta sessione di prove libere inizierà un po' più tardi del previsto