Rally Australia 2017
Seul pilote concourant pour le classement WRC-2, Kalle Rovenperä, fils d’Harri (ancien pilote Peugeot) place sa Ford Fiesta R5 en douzième position du général.
La prochaine spéciale, longue de 26,68 km (Sherwood 1) débutera à 23h39.
@EsapekkaLappi esaminando il problema SS2 #RallyAustralia #WRC pic.twitter.com/1U6CfitzUE
— WRC (@OfficialWRC) 16 Novembre 2017
Andreas Mikkelsen (Hyundai) réalise un début de rallye parfait en Australie, en alignant une deuxième victoire en spéciale en deux ES disputées. Le Norvégien a réalisé le meilleur chrono sur les 19,05 km de Eastbank 1 en 9’56″3 et devance de 1″7 la Citroën C3 de Kris Meeke et de 4″5 la Hyundai i20 Coupe de Thierry Neuville.
Au classement général, Mikkelsen augmente son avance à 3″ sur Meeke, alors que Neuville remonte en troisième position provisoire à 9″5. Jari-Matti Latvala (Toyota), débarrassé de ses soucis d’intercom exprimentés dans l’ES1, pointe au 4e rang à 10″6 et précède Craig Breen (Citroën) et Hayden Paddon (Hyundai).
Sébastien Ogier (Ford) a perdu du temps dans cette ES2, après des problèmes de sélection de rapport, et a été contraint de passer en mode manuel. Le champion du monde français retombe en 7e position à 12″4 et devance Ott Tänak (Ford), Stéphane Lefebvre (Citroën) et Elfyn Evans (Ford) qui complète le top 10.
Vittima di una perdita di servosterzo e poi di un testacoda, Esapekka Lappi (Toyota) ha perso più di un minuto dai primi in questa seconda speciale e si trova in 11esima posizione provvisoria assoluta. Il finlandese era appoggiato sotto la sua Yaris dopo l'arrivo della SS, con l'olio che fuoriusciva dalla sua vettura.
Esapekka Lappi rapporte également avoir perdu sa direction assistée. Le Finlandais s’est rangé sur le côté après la spéciale et évalue par ailleurs une fuite d’huile
Stéphane Lefebvre (Citroën) termine l’ES2 en neuvième position provisoire à 11″4 de Mikkelsen.
Le Finlandais, vainqueur à domicile durant l’été, perd plus d’une minute sur cette ES2 du Rallye d’Australie.
Tête-à-queue pour Esapekka Lappi (Toyota) dans l’ES2.
SS2: Lappi – WRC TV crews report a spin and reverse mid stage. #WRC
— WRC (@OfficialWRC) 16 Novembre 2017
Nouveau meilleur chrono pour Andreas Mikkelsen (Hyundai). Le Norvégien signe une référence en 9’56″3 et repousse Kris Meeke à 1″7 et Thierry Neuville à 4″5. Au général, Mikkelsen pointe désormais avec 3″ d’avance sur Meeke, 9″5 sur Neuville, qui remonte en troisième position provisoire.
Craig Breen (Citroën) et Hayden Paddon (Hyundai) concluent l’ES2 en 4e et 5e positions provisoires. Paddon se plaint d’un équilibre précaire de sa i20 Coupe WRC.
Les images des dégâts sur la i20 du leader Andreas Mikkelsen (Hyundai) à l’arrivée de l’ES1.
Fastest through the opener @AMikkelsenRally pic.twitter.com/aNpEdh4oFw
— Colin Clark (@voiceofrally) 16 Novembre 2017
Malgré un pneu avant gauche endommagé sur sa Citroën C3, Kris Meeke réalise le meilleur temps provisoire en 9’58″0. « C’est arrivé sur un virage lent, j’ai touché le talus. Il faut penser à augmenter les écarts de départ avec la poussière. Nous sommes à la limite. »
Elfyn Evans (Ford) concède encore du terrain dans l’ES2, en perdant près de 14″ sur Neuville.
A noter la crevaison à l’arrière-droit pour Stéphane Lefebvre (Citroën) dans l’ES1.
Jari-Matti Latvala (Toyota) échoue à trois dixièmes du chrono référence de Neuville sur cette ES2. Les soucis d’intercom semblent être résolus pour l’équipage de la Yaris après un changement de câble. Le Finlandais estime devoir attaquer plus, malgré son pare-choc avant. Latvala dépasse toutefois Sébastien Ogier et Ott Tänak au classement général
Ott Tänak (Ford), dont la Fiesta évolue sans diffuseur arrière, signe le deuxième temps provisoire en 10’04″6 à 3″8 de Neuville. L’Estonien souffre de sous-virage et de sur-virage.
Thierry Neuville (Hyundai) se montre plus rapide que Sébastien Ogier (Ford) sur cette ES2. Le Belge améliore la référence du Français en 10’00″8, 5″3 devant le champion du monde. « J’ai pu attaquer plus sur ce spéciale, mais je n’étais pas toujours sur la bonne ligne. J’hésite peut-être un peu trop, mais ça va. »
Sébastien Ogier (Ford) a indiqué rencontrer des problèmes de sélection de rapport, et est passé en mode manuel.
Alors que certains concurrents en terminent encore avec l’ES1, Sébastien Ogier (Ford) complète l’ES2 en 10’06″1.
L’ES2 Eastbank 1 (19,05 km) débutera à 22h36.
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