64 voitures, dont 11 WRC et 4 R5 en WRC 2 Pro, prendront le départ à la fin du mois du Rally de Catalogne, qui pourrait être décisif dans l’attribution du titre mondial entre Ott Tanak (Toyota), Sebastien Ogier (Citroen) e Thierry Neuville (Hyundai).
Les principaux animateurs du championnat seront de la partie avec le duo Ogier – Lappi chez Citroën, quand Toyota alignera sa triplette habituelle Tänak – Latvala – Meeke, et une Yaris WRC supplémentaire pour Takammoto Katsuta, sous la bannière du Tommi Makinen Racing.
Pour cette épreuve, Hyundai Motorsport alignera outre Neuville, Sébastien Loeb et Dani Sordo, deux spécialistes de l’épreuve (Loeb s’étant imposé en 2018 avec Citroën).
M-Sport Ford fera confiance à Elfyn Evans et Teemu Suninen, Gus Greensmith étant aligné en WRC 2 Pro avec la Ford Fiesta R5 MKII. Dans cette catégorie, Kalle Rovanperä étrennera son titre décroché en Grande-Bretagne le week-end dernier avec Skoda.
En WRC 2, Pierre-Louis Loubet (Skoda) et Adrian Fourmaux (Ford Fiesta R5) seront rejoints par Eric Camilli (Citroën C3 R5). Jean-Michel Raoux évoluera sur une Skoda Fabia R5, hors-WRC 2.
Leggere anche
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)