Leader del campionato di 2a divisione e presente per la prima volta in terra aradiana, Vaillant sapeva che Beaubelique non gli avrebbe reso le cose facili. Alla fine della prima tappa, quest'ultimo è tornato al parco da leader con soli 1” di vantaggio su Picard.
Dietro, Longépé, Hernandez, Vaison e M. Faucher, tutti su Skoda Fabia, spiegavano virilmente con Patier che seminava discordia con i suoi Porsche. Vincitore l'anno scorso, W. Faucher non ha potuto combattere con i suoi Peugeot.
Il giorno successivo, Vaillant ha alzato la voce per abbattere Beaubelique che resisteva senza potergli sbarrare la strada verso la vittoria. Nel clan Fabia, Longépé ha fatto parlare di professione per salire sul 3° gradino del podio.
En F2000, Ulbert fuori a Coussac 1, Borderie volò alla vittoria contro Rageau. Prestazione di Rambault nel girone N, che ha letteralmente “dimenticato” gli avversari. Stessa qualifica per Patier in GT, che non contento di prendere lo scalpo di Colin (997 GT+) non ha dimenticato di allietare i numerosi spettatori.
G. Coëffe
Classifica: 1. Vaillant-Brule (Citroën C3 R5) 1h17'3''6 (1° Gr.R), 2. Beaubelique-Pésenti (DS3 WRC) a 21'' (1° Gr.A), 3. Longépé-Choucroun (Skoda Fabia) a 1'47'', 4. Hernandez-Barbot (Fabia) a 1'53'', 5. M. Vaison-Meurat (Fabia) a 2'40'', 6. M. & A. Faucher (Fabia) a 3'38'', 7. Patier-Bonneau (Porsche 996 GT3) (1° Gr.GT), 8. W. Faucher -Petit (Peugeot 207 S2000) in 5'52'', 9. Millet-Douville (DS3) in 6'03'', 10. Borderie-Bouthier (BMW 318 Compact) in 6'58'' (1° Gr. F2000 ), 11. Rambault-Baffou (Mégane RS) a 7'47'' (1° Gr.N), ecc.
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