Stupenda vittoria per David Salanon e Méryl Giraldo ai quali dobbiamo associare il multi-dealer Christian de Boussac. Le altre R5 di Longépé (Skoda) e Morin (Ford) non si sono comportate bene su terreni ancora difficili; quest'ultimo è riuscito, al termine di una splendida rimonta, a conquistare per un soffio il podio ai danni del locale Purrey che dovrà consolarsi con una splendida vittoria nel girone A/FA.
Jacob si è imposto F2000 dove abbiamo deplorato i ritiri di Girondins Lacouture (BMW Compact, azienda di gestione elettronica) e Dupouy fils (306, ammortizzatore rotto). Il duello Ulbert-Larquey si è spento quando i Marmandais hanno fatto una mossa relegandolo al secondo posto in un forte girone N. Ancora un'altra vittoria per Delage fils e la sua apprezzata Opel Speedster in GT. J. Teitgen
Classifica : 1. Salanon-Giraldo (Skoda Fabia R5) 1h10'12'' (1erGr. R), 2. Longépé-Choucroun (Fabia) a 1'34, 3. M. & C. Morin (Ford Fiesta) a 2'08 , 4. Purrey-Lachièze (Mitsubishi Lancer Evo9) a 2'10 (1erGr. A/FA), 5. Jacob-Marotte (Peugeot 206) a 2'57 (1erGr. F2000), 6. Wagner-Lafagne (Lancer Evo9) a 3'35, 7. Orillac-Castets (Ford Fiesta) a 4'00, 8. J.-L. Roché-Robin (Fabia) alle 5'23, 9. Terrière-Taudière (Renault Clio RS) in 5'56, 10. Guénec-Ricou (Citroën C2) in 6'28, 11. Ulbert-Liraud (Clio Ragnotti) in 6'45 (1erGr. N/FN), … 16. C. Delage- Torlet (Opel Speedster) a 8'59 (1erGr. GT), ecc.
Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
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