Sotto un sole cocente, il Gardois Julien Bourguignon associato a Valentin Sarréaud ha firmato i suoi 2^e successo della stagione sulle strade di Rally del Gard. Dei 91 concorrenti partiti, solo 52 sono rimasti al traguardo. Svelando una Skoda R5, Bourguignon vinse 5 delle 7 PS in programma, lasciandone una a Brunel e l'altra a Burnens che lo seguì, nell'ordine, sul podio. Brunel ha scoperto la i20 che di solito guida Bryan Bouffier. In difficoltà con le procedure di partenza, ha fatto segnare tempi vicini a quelli della Skoda. Burnens, a Vallespir, ha impiegato tre volte per ritrovare fiducia prima di riuscire a fare un graffio e assicurarsi il podio. Durand (3^e graffio di entrata, guasto al motore) è scomparso, Morel ha preso il comando, 4^e fino all'ultima volta prima che un sensore motore difettoso lo costringesse a scalare la marcia. Brunet è uscito di strada, Nicolas ha dominato nettamente il gruppo delle F 2000 nonostante un tamponamento su un raccordo. Nel gruppo N, Rouquette ha guidato dall'inizio alla fine contro il grande N4. A. Lauret

Classifica : 1. Bourguignon-Sarréaud (Skoda Fabia R5) 1h02’35 »2 (1^er Gr. R), 2. Brunel-Montel (Hyundai i20 R5) à 46 », 3. Burnens-Gulino (DS3 R5) à 56 », 4. Escudéro-Belhacène (Subaru) à 1’48 », 5. L. Nicolas-Luc (BMW Compact) à 1’50 » (1^er Gr. », 2000. F & M. Morel (Mitsubishi Lancer Evo 6) a 5'2", 39. Oberti-Escartefigue (Peugeot 208 R2) a 3'56”, … 12. Rouquette-Lacalle (Clio Ragnotti) a 4'06” (1^er Gr. N), … 21. Paquet-Derradji (Subaru) a 5’50” (1^er Gr.A-FA), ecc..