Passato alla DS3 R5 all'inizio della stagione, Jean-Benoît Houssin ha vinto la prima vittoria zero della sua carriera dopo una lunga e superba lotta con Yves Saint Requier. Il ritiro dopo la PS3 di Bayard aveva ridistribuito le carte iniziali. Saint Requier ha preso per un po' il comando prima di cederlo al futuro vincitore nell'ultima PS della 1a tappa. Il giorno successivo, il mano a mano è ricominciato. Il pilota della Skoda ha invertito la tendenza fin dalla partenza, ma Houssin ha risposto ed è riuscito a mantenere un leggero vantaggio fino al traguardo dell'ultimo tempo.
Per la medaglia di bronzo, Christiann, con una DS3 WRC noleggio, ha superato Wilt nel settore finale. A lungo leader del gruppo N, Debove si è arreso in finale e ha offerto il successo al suo secondo classificato, Schulz. In F2000, Wallon ha vinto dopo l'escursione in un campo di Legrand e i problemi meccanici di Delgery. B. Sailly
posto : 1. Houssin-Gozet (Citroën DS3 R5) 1h08'03"5 (1erGr.R), 2. Saint Requier-Gilbert (Skoda Fabia R5) a 1", 3. Christiann-Mortier (DS3 WRC) a 34" ( 1°Gr.A), 4. Wilt-Leclercq (Fabia R5) a 46", 5. Hendy-Davies (Ford Fiesta R5) a 1'03", 6. Hermant-Calonne (Fabia WRC) a 1'43", 7 . Fenwick-May (Subaru Impreza S11 WRC) a 2'55", 8. Mortier-Forgez (DS3 R3 Max) a 5'52", 9. Delaire-Caron (Renault Clio Ragnotti) in 5'52", 10. Schulz-Jamsin (Mitsubishi Lancer Evo9) in 6'58" (1erGr.N), 11.Wallon-Wallon (Clio RS3) in 7'14" (1erGr.F2000), eccetera.
Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
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